[发明专利]一种高稳定性组合格构柱及其加工工艺有效

专利信息
申请号: 201610833895.6 申请日: 2016-09-20
公开(公告)号: CN106337531B 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 王振坤;梅君;沈国强;赵永生;潘荣桂;干向明;姜余忠 申请(专利权)人: 江苏京沪重工有限公司;江苏沪宁钢机股份有限公司
主分类号: E04C3/32 分类号: E04C3/32
代理公司: 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 代理人: 马广旭
地址: 226200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种高稳定性组合格构柱,包括:第一分段、第二分段和第三分段,第二分段和第三分段依次设于第一分段的一端,第一分段和第二分段中分别设有用于焊接第一分段和第二分段钢管柱,用于焊接第一分段的钢管柱之间通过加强管连接形成第一吊车梁平面,上、下两第一吊车梁平面通过小合拢件定位连接,且,上、下两第一吊车梁平面之间垂直方向设有用于上、下两第一吊车梁平面间垂直方向固定的钢管腹杆,且,上、下两第一吊车梁平面之间还设有用于定位加固的第二层柱间钢平台;本发明中所述的一种高稳定性组合格构柱,能够对吊车梁平面起到很好的定位作用,也大大的提高了其整体的支撑性能,提高其使用的安全性,进而让其更好的满足施工的需求。
搜索关键词: 一种 稳定性 组合 格构柱 及其 加工 工艺
【主权项】:
1.一种高稳定性组合格构柱,其特征在于:包括:第一分段、第二分段和第三分段,所述的第二分段和第三分段依次设于第一分段的一端,其中,所述的第一分段和第二分段中分别设有用于焊接第一分段和第二分段钢管柱(1),所述的用于焊接第一分段的钢管柱(1)之间通过加强管(2)连接形成第一吊车梁平面,上、下两第一吊车梁平面通过小合拢件(3)定位连接,且,所述的上、下两第一吊车梁平面之间垂直方向设有用于上、下两第一吊车梁平面间垂直方向固定的钢管腹杆(4),且,所述的上、下两第一吊车梁平面之间还设有用于定位加固的第二层柱间钢平台(5);所述的用于焊接第二分段的钢管柱(1)之间通过加强管(2)连接形成第二吊车梁平面,且,上、下两第二吊车梁平面通过第二小合拢件(6)定位连接,所述的上、下两第二吊车梁平面的另一端设有用于加固定位的第三层柱间钢平台,所述的第二小合拢件(6)和第四层柱间钢平台(7)之间设有腹杆(8),即形成第二分段;所述的第三分段中设有抗风柱(10),所述的抗风柱(10)中设有H形钢,所述的H形钢与第二分段中第四层柱间钢平台(7)连接,且,所述的H形钢另一端设有固定件;所述的第一分段和第二分段之间设有嵌补腹杆(9),且,所述的第一分段、第二分段和第三分段上均设有牛腿;所述的小合拢件(3)由嵌补板(31)和定位板构成,所述的嵌补板(31)的四个角上设有安装槽,所述的安装槽呈半圆状,且其与钢管柱相配合,所述的嵌补板(31)垂直设于上、下两第一吊车梁平面之间,所述的定位板上下两条边分别固定于第一吊车梁平面的两钢管柱和嵌补板(31)上;所述的第二层柱间钢平台(5)设有上平台板(51)和下平台板(52),所述的上平台板(51)和下平台板(52)相对设于上、下两第一吊车梁平面之间,且,所述的上平台板(51)和下平台板(52)之间设有腹板(53)。
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