[发明专利]电动汽车挡位器的控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车挡位器的控制方法，涉及电动汽车制造技术领域，包括整车控制器和P挡的锁止机构，所述锁止机构由P挡电机驱动，所述P挡电机由挡位控制器控制，所述挡位控制器与所述整车控制器通过CAN通信模块对应连接；所述挡位控制器的输入端还与P挡传感器连接。与现有技术相比，本发明解决整车控制器控制的机械方式不能提供足够动力驱动该锁止机构工作的问题。

主权项

1.一种电动汽车挡位器的控制方法，其特征在于：包括整车控制器（1）和P挡的锁止机构（11），所述锁止机构（11）由P挡电机（9）驱动，所述P挡电机（9）由挡位控制器（3）控制，所述挡位控制器（9）与所述整车控制器（1）通过CAN通信模块（2）对应连接；所述挡位控制器（3）的输入端还与P挡传感器（4）连接；其控制方法包括以下步骤：A . 所述挡位控制器（3）接收所述P挡传感器（4）的信号，将所述信号进行处理后输出相应的挡位请求信号通过所述CAN通信模块（2）传递到所述整车控制器（1）；B .所述整车控制器（1）判断操作挡位机构是否允许进入P挡，如果允许进入P挡，再根据P挡电机的位置进行当前挡位与目标挡位的判定，如果一致，发出锁止或解锁指令所述通过CAN通信模块（2）传递到所述挡位控制器（3），所述挡位控制器（3）驱动所述P挡电机（9）控制P挡的锁止机构（11）工作。