[发明专利]一种RTM成型进料方法在审
| 申请号： | 201610759761.4 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106142596A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 鲁程;程久益;胡建春 | 申请（专利权）人： | 咸宁海威复合材料制品有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/48 | 分类号： | B29C70/48;B29C70/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 437100 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种RTM成型进料方法，包括如下步骤：①堵头置于堵胶界面，注射枪经模具T型接头注胶口完成注胶步骤；②堵头向上移置物料界面步骤；③拔掉注射机步骤；④待固化步骤。本发明的有益果是：堵头与T型接头相配合，既保证不会有气泡进入模具，也保证树脂与纤维布充分浸润，而且，该T型接头还方便清洗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 rtm 成型 进料 方法 | ||
【主权项】：
一种RTM成型进料方法，其特征在于，包括如下步骤：①堵头置于堵胶界面以下，注射枪经模具T型接头注胶口完成注胶步骤；②堵头向上移至物料界面步骤；③拔掉注射机步骤；④待固化步骤。
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- 中通道加强板的HP-RTM成型模具-201811330208.4
- 张亚楠;何鹏;张洪波;李世春;陈修贤 - 康得复合材料有限责任公司
- 2018-11-09 - 2019-03-12 - B29C70/48
- 本发明公开了一种中通道加强板的HP‑RTM成型模具。该中通道加强板的HP‑RTM成型模具包括：上模主体，其具有上模腔，该上模主体还布置有抽真空系统、注胶口和流道，所述注胶口和流道布设在上模主体的一端，所述抽真空系统布置在上模主体相对于注胶口的另一端；以及下模主体，其具有下模腔，该下模主体还布置有压条、密封道、溢胶槽和多对顶出油缸及顶出杆，所述压条布设在下模主体上，凸出于所述下模腔，并布置在所述下模腔的外侧；所述密封道为双层密封道，布设在的所述压条的外侧；所述溢胶槽布设在密封道与下模腔之间，与下模腔连通。该HP‑RTM成型模具能够使整个模具满足HP‑RTM连续生产要求；避免生产线中断，满足汽车行业短生产节拍，大批量生产要求。
- 一种能够无级调节复合材料板料厚度的可视RTM模具-201710356088.4
- 孙光永;童少尉;陈东东;霍新涛;余航 - 湖南大学
- 2017-05-16 - 2019-02-26 - B29C70/48
- 本发明涉及一种能够无级调节复合材料板料厚度的可视RTM模具，其中上模板(4)上嵌有增韧玻璃(42)；下模板(5)通过固定件(51)固定在机架上，固定件(51)内设有滑动件(52)，联动件(53)固定在滑动件(52)底面，其上装有带动联动件(53)、滑动件(52)上下移动的型腔调节机构(8)；滑动件(52)和联动件(53)上开有注胶孔(521)和出胶孔(522)；在固定件(51)通向密闭型腔的中部通孔上端的四周开有流道(523)，且与注胶孔(521)相通。本发明通过型腔调节机构可无极调节控制复合材料板料厚度，且具有精度高、可自锁等优点；通过在上模板使用增韧玻璃作为观察窗，可观测树脂填充流动。
- 一种金属叶根与非金属叶身连接结构-201821192158.3
- 刘保良;刘红好;熊皓;李松林 - 天津中车风电叶片工程有限公司
- 2018-07-25 - 2019-02-01 - B29C70/48
- 本实用新型涉及机械结构设计，尤其涉及一种金属叶根与非金属叶身连接结构，包括：叶身、套在叶身外的金属叶根、设于叶身一端的限位部及填充于叶身与金属叶根之间的注塑层，环绕金属叶根内壁均匀的设有多个凹槽，限位部与让位部过盈配合，可以防止叶片在转动过程中叶身受到离心力作用从金属叶根中脱离，设计合理，安装使用方便，金属叶根内部上的凹槽可以防止叶片在转动过程中受到轴向扭矩发生滑动，其连接牢固，安全可靠。
- 一种玄武岩纤维复合材料引擎盖的制作方法-201811131813.9
- 吕克宇;姚振华;马强 - 吉林省华阳新材料研发有限公司
- 2018-09-27 - 2019-01-18 - B29C70/48
- 本申请公开了一种玄武岩纤维复合材料引擎盖的制作方法，包括在RTM模具的内腔设置脱模层，所述内腔的形状与待制作的引擎盖相匹配；在所述RTM模具内铺设玄武岩纤维织物，并闭合所述RTM模具；向所述RTM模具中注入基体材料并加热固化；从所述RTM模具中取出制成的玄武岩纤维复合材料引擎盖，可见这种方法采用的是不同于现有技术的玄武岩纤维织物，而采用这种玄武岩纤维织物之后，就能够降低引擎盖的刚度，改善脆性，增强对行人的保护效果，降低制造成本。
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