[发明专利]一种电动汽车的四轮驱动系统和电动汽车有效
| 申请号： | 201610737970.9 | 申请日： | 2016-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN106274468B | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 陆群;张伟建 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/354 | 分类号： | B60K17/354;B60K17/356 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张驰;宋志强 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明实施方式公开了一种电动汽车的四轮驱动系统和电动汽车。包括：前轮驱动子系统，用于驱动前轮运动以推进所述电动汽车；后轮驱动子系统，用于驱动后轮运动以推进所述电动汽车；布置在前传动轴与前轮之间的前轮自动轮边离合器，用于接合或脱开所述前轮驱动子系统；布置在后传动轴与后轮之间的后轮自动轮边离合器，用于接合或脱开所述后轮驱动子系统；整车控制器，用于基于电动汽车的运行参数，控制所述前轮自动轮边离合器的接合动作或脱开动作及所述后轮自动轮边离合器的接合动作或脱开动作，并控制所述前轮驱动子系统的输出功率和所述后轮驱动子系统的输出功率。本发明实施方式提高动力性和能耗指标优化空间，兼顾车辆的动力性和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 自动轮边离合器 接合 脱开 后轮 后轮驱动 前轮驱动 前轮 四轮驱动系统 输出功率 动力性 整车控制器 后传动轴 能耗指标 前传动轴 前轮运动 驱动后轮 运行参数 驱动 优化 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的四轮驱动系统，其特征在于，包括：前轮驱动子系统，用于驱动前轮运动以推进所述电动汽车；后轮驱动子系统，用于驱动后轮运动以推进所述电动汽车；布置在前传动轴与前轮之间的前轮自动轮边离合器，用于接合或脱开所述前轮驱动子系统；布置在后传动轴与后轮之间的后轮自动轮边离合器，用于接合或脱开所述后轮驱动子系统；整车控制器，用于基于电动汽车的运行参数，控制所述前轮自动轮边离合器的接合动作或脱开动作及所述后轮自动轮边离合器的接合动作或脱开动作，并控制所述前轮驱动子系统的输出功率和所述后轮驱动子系统的输出功率；其中整车控制器，用于：当汽车运行速度大于预定的速度门限值、汽车载荷大于预定的载荷门限值时，发出前轮驱动子系统停止指令以控制所述前轮驱动子系统停止输出功率，发出前轮自动轮边离合器脱开指令以脱开所述前轮驱动子系统，发出后轮驱动子系统工作指令以控制所述后轮驱动子系统输出功率，发出后轮自动轮边离合器接合指令以接合所述后轮驱动子系统；或当汽车运行速度大于预定的速度门限值、汽车载荷小于预定的载荷门限值时，发出后轮驱动子系统停止指令以控制所述后轮驱动子系统停止输出功率，发出后轮自动轮边离合器脱开指令以脱开所述后轮驱动子系统，发出前轮驱动子系统工作指令以控制所述前轮驱动子系统输出功率，发出前轮自动轮边离合器接合指令以接合所述前轮驱动子系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京长城华冠汽车科技股份有限公司，未经北京长城华冠汽车科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610737970.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：塑件打标装置及打标生产线及打标方法
- 下一篇：一种水田履带拖拉机
