[发明专利]一种组装汽车转向器壳体在审
申请号: | 201610711980.5 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN106143594A | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 吴志强;周洪江;陈杰 | 申请(专利权)人: | 苏州优浦精密铸造有限公司 |
主分类号: | B62D3/12 | 分类号: | B62D3/12 |
代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 张建生 |
地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种组装汽车转向器壳体,包括:第一壳体、第二壳体和连接轴;所述第二壳体上端设有齿轮壳,所述第二壳体右端设有齿条壳,所述第二壳体前端设有调节螺钉孔;所述第一壳体与所述连接轴连接处分别设有两第一凸台;所述第二壳体与所述连接轴连接处分别设有两第二凸台。通过上述方式,本发明一种组装汽车转向器壳体,该汽车转向器壳体不仅有效解决了转向器壳体旋转的问题,而且结构简单,壳体采用组合结构,大大降低了壳体的加工难度,而且降低了转向器壳体的维修成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 组装 汽车 转向器 壳体 | ||
【主权项】:
一种组装汽车转向器壳体,其特征在于,包括:第一壳体、第二壳体和连接轴,所述第一壳体与所述第二壳体之间通过所述连接轴相连接;所述第二壳体上端设有齿轮壳,所述第二壳体右端设有齿条壳,所述第二壳体前端设有调节螺钉孔;所述第一壳体右侧开设有第一外螺纹,所述第二壳体左侧开设有第二外螺纹;所述连接轴左右两端分别开设有第一内螺纹和第二内螺纹;所述第一壳体与所述连接轴连接处分别设有两第一凸台;所述第二壳体与所述连接轴连接处分别设有两第二凸台。
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