[发明专利]全地形越野电动滑板车

摘要

本发明公开了一种全地形越野电动滑板车，包括滑板、车架、驱动装置、协调稳定装置、悬挂减震装置和控制器，驱动装置两端部分别通过传动轴与车轮的轮轴活动连接以驱动车轮旋转，且各个车轮的轮轴上通过轴承安装有调节架；协调稳定装置的端部分别与位于滑板两侧的车轮轮轴上的调节架活动连接，以提高车轮与滑板的稳定性；悬挂减震装置分别连接靠近于滑板两侧的车轮的协调稳定装置；控制器用于与移动终端进行通信，并控制驱动装置执行动作。本产品具有较佳平稳性、骑行灵活性和舒适性，以及全地形越野功能。

主权项

一种全地形越野电动滑板车，其特征在于，包括：滑板，用于支撑人体；车架，分别安装在所述滑板两端部底面上；驱动装置，安装在所述车架上，所述驱动装置两端部分别通过传动轴与车轮的轮轴活动连接,用以驱动车轮旋转，且各个所述车轮的轮轴上通过轴承安装有调节架；协调稳定装置，位于所述滑板两端部的所述车架上各安装所述协调稳定装置，所述协调稳定装置的端部分别与位于滑板两侧的车轮轮轴上的所述调节架活动连接，以提高车轮与滑板的稳定性；悬挂减震装置，固定在所述车架上，所述悬挂减震装置分别连接靠近于所述滑板两侧车轮的所述协调稳定装置；控制器，与所述驱动装置连接，所述控制器用于与移动终端进行通信，并控制驱动装置执行动作；所述驱动装置包括电动机、传动机构和差速器；所述电动机通过所述传动机构驱动所述差速器旋转，位于所述差速器两端的输出轴上分别固接有第一套筒，所述第一套筒的筒壁对称开设有两个沿所述套筒轴线方向延伸的滑动槽，两个所述滑动槽内分别滑动安装滑块，所述两块滑动块之间连接第一固定轴，所述传动轴的一端与所述固定轴活动连接，所述车轮的轮轴上固接有第二套筒，所述传动轴的另一端与所述第二套筒通过第二固定轴活动连接；所述滑板的两侧对称设置有多块辅助踏板。