[发明专利]一种汽车电机及变速箱的润滑结构在审

专利信息
申请号: 201610540014.1 申请日: 2016-07-11
公开(公告)号: CN106015540A 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: 夏百战;杨亮;石世光 申请(专利权)人: 电子科技大学中山学院
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16C3/02;H02K7/116
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528402 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种汽车电机及变速箱的润滑结构,转子组件安装在第一转轴的外部,定子组件嵌套在转子组件的外侧,所述变速箱包括第二转轴,第一转轴和第二转轴进一步连接,所述第一转轴和第二转轴的接触面上设有润滑轨道,润滑轨道的数量为一条以上,第二转轴上设有进油通道,所述进油通道倾斜设置,进油通道从第二转轴的一端延伸进入第二转轴的内侧,进油通道上设有防漏嘴,防漏嘴的一端和进油通道固定连接,防漏嘴的另一端设有尖状漏头,尖状漏头内部设有堵塞球,堵塞球下部设有弹簧,堵塞球通过弹簧能够在防漏嘴内部上下移动,提供一种汽车电机及变速箱的润滑结构,有效延长电机和变速箱加注润滑油的周期,加注方法简单,操作方便,速度快,效率高。
搜索关键词: 一种 汽车电机 变速箱 润滑 结构
【主权项】:
一种汽车电机及变速箱的润滑结构,包括电机(1)和变速箱(2),其特征在于,电机(1)包括第一转轴(11)、转子组件(12)和定子组件(13),转子组件(12)安装在第一转轴(11)的外部,定子组件(13)嵌套在转子组件(12)的外侧,所述变速箱(2)包括第二转轴(21),第一转轴(11)和第二转轴(21)进一步连接,所述第一转轴(11)和第二转轴(21)的接触面上设有润滑轨道(3),润滑轨道(3)的数量为一条以上,第二转轴(21)上设有进油通道(4),所述进油通道(4)倾斜设置,进油通道(4)从第二转轴(21)的一端延伸进入第二转轴(21)的内侧,进油通道(4)上设有防漏嘴(5),防漏嘴(5)的一端和进油通道(4)固定连接,防漏嘴(5)的另一端设有尖状漏头(6),尖状漏头(6)内部设有堵塞球(7),堵塞球(7)下部设有弹簧(8),堵塞球(7)通过弹簧(8)能够在防漏嘴(5)内部上下移动。
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