[发明专利]一种基于多旋翼操纵的油电混合共轴直升机在审
| 申请号: | 201610456930.7 | 申请日: | 2016-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN106005385A | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
| 发明(设计)人: | 陈铭;武梅丽文;刘永辉;高用玺;吴智宸;赵鹏;步禹宏;王强;王放;徐安安;马艺敏;范思儀;李梁 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
| 主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/10;B64C27/12 |
| 代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 姜荣丽 |
| 地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种基于多旋翼操纵的油电混合共轴直升机,属于航空器设计制造技术领域。旋翼在发动机的驱动下共轴反转,去掉现有共轴双旋翼系统中桨轴上的自动倾斜器等有关操纵的部件,旋翼操纵控制由多旋翼系统实现。所述的多旋翼系统包括四根支架、四个小旋翼和四个电机,所述支架固定在机身上位于桨轴中心的位置,在每根支架的尾端都设置有一个小旋翼和一个电机,所述小旋翼由各自的电机进行驱动。本发明利用油动共轴双旋翼提供升力,可实现较长时间,较大载荷飞行,气动效率高,结构紧凑;利用电动小旋翼对直升机进行航向俯仰等操纵,稳定、快速、有效。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 多旋翼 操纵 混合 直升机 | ||
【主权项】:
一种基于多旋翼操纵的油电混合共轴直升机,包括共轴双旋翼、机身和起落装置,其特征在于:所述的共轴双旋翼桨距角固定,采用多旋翼系统进行横向、纵向和航向操纵控制;所述的多旋翼系统包括支架、小旋翼和电机,所述支架固定在机身上,所述小旋翼和电机固定在所述支架上,电机驱动小旋翼旋转。
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