[发明专利]一种车轴轴头用钢及其制备方法

摘要

本发明公开了一种车轴轴头用钢及其制备方法，其化学成分质量百分比为：C：0.16‑0.18％、Si：0.40‑0.50％、Mn：1.40‑1.45％、Cr：≤0.10％、P：≤0.020％、S：≤0.008％、V：0.11‑0.12％、Ni：≤0.10％、Cu：≤0.10％、Mo：≤0.10％、N：0.015‑0.017％、Al：0.025‑0.045％、[O]≤15ppm，其余为Fe和不可避免的杂质，CEV≤0.47％。其制备方法为采用冶炼、浇注、轧制、扒皮探伤后得车轴轴头用钢。本发明的车轴轴头用钢具有低的碳当量，具有良好的焊接性能和力学性能。

主权项

1.一种车轴轴头用钢的制备方法，其特征在于，所述钢的化学成分质量百分比为：C：0.16-0.18％、Si：0.40-0.50％、Mn：1.40-1.45％、Cr：≤0.10％、P：≤0.020％、S：≤0.008％、V：0.11-0.12％、Ni：≤0.10％、Cu：≤0.10％、Mo：≤0.10％、N：0.015-0.017％、Al：0.025-0.045％、[O]≤15ppm，其余为Fe和不可避免的杂质，CEV＝C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15≤0.47％；所述制备方法包括以下步骤：1)冶炼：在冶炼过程采用电炉冶炼，铁水加入比例≥60％，电炉出钢终点[C]≥0.07％、[P]≤0.013％；LF精炼，加强过程造渣、脱硫，使硫含量控制在0.008％以下，在LF精炼出钢前或在真空处理出钢前，用喂线机按4-5m/t钢加入氮化锰包芯线，对钢材进行增N处理，钢材氮的收得率可达80％以上；为保证钢材的洁净度，钢材的真空处理时间≥20分钟，真空处理后软吹氩时间≥15分钟，以保证夹杂物充分上浮、去除；2)浇注采用连铸浇注铸坯，连铸中采用结晶器和末端电磁搅拌，结晶器液面波动±2mm，采用低碳专用连铸保护渣，控制中间包温度1529-1539℃，拉速260mm×300mm坯型按照0.50～0.55m/min，180mm×220mm坯型按照0.95～1.05m/min控制，以保证铸坯质量；3)轧制在轧制过程控制加热炉均热温度1170～1220℃，加热时间2.5～3.5小时，开轧温度1100～1140℃，终轧温度900～950℃，终轧尺寸按交货尺寸+0.5～1mm控制，轧后采用风冷，冷却速度控制在180±50℃/min，下冷床温度控制在500～600℃，下冷床后及时收集空冷，制得热轧圆钢；4)扒皮探伤后得车轴轴头用钢。