[发明专利]车辆用控制装置有效

专利信息
申请号: 201610427644.8 申请日: 2016-06-16
公开(公告)号: CN106256582B 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 松下尚史;青木克宏;中元真;小松优祐 申请(专利权)人: 株式会社斯巴鲁
主分类号: B60K6/22 分类号: B60K6/22;B60K6/48;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/40
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 代理人: 王颖,金玉兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明的车辆用控制装置降低显示燃料节省信息的装置的成本。所述车辆用控制装置具有充电时消耗量计算部(44),在对蓄电设备进行充电时,基于蓄电设备的充电电力和第二电动机的再生电力计算通过充电消耗的发动机的第一燃料消耗量C1;放电时节省量计算部(43),在对蓄电设备进行放电时,基于蓄电设备的放电电力计算通过放电节省的发动机的第一燃料节省量S1;燃料节省量计算部(45),其基于第一燃料消耗量C1和第一燃料节省量S1,在每个计算期间计算燃料节省收支X1;以及显示控制部(46),其基于燃料节省收支X1,控制显示在显示器(27)上的燃料节省信息X3。
搜索关键词: 车辆 控制 装置
【主权项】:
一种车辆用控制装置,设置于具备显示器的混合动力车辆,所述车辆用控制装置的特征在于,具有:第一电动机,其经由动力传递路径与发动机连接;第二电动机,其经由动力传递路径与车轮连接;蓄电设备,其经由通电路径与所述第一电动机和所述第二电动机连接;第一消耗量计算部,在所述蓄电设备被充电时,基于所述蓄电设备的充电电力和所述第二电动机的再生电力,计算通过充电消耗的所述发动机的第一燃料消耗量;第一节省量计算部,在所述蓄电设备被放电时,基于所述蓄电设备的放电电力,计算通过放电节省的所述发动机的第一燃料节省量;节省收支计算部,其基于所述第一燃料消耗量和所述第一燃料节省量,在每个计算期间计算燃料节省收支;以及显示控制部,其基于所述燃料节省收支,控制显示在所述显示器上的燃料节省信息。
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