[发明专利]一种用于高速列车的牵引供电系统及其车载储放电系统

摘要

本发明公开了一种用于高速列车的牵引供电系统，包括车内供电装置，该车内供电装置包括构成复合线路的车内动力供电和辅助供电电路和车载储放电电路，由牵引供电网牵引变压器副边的两路单相α和β电经双相受电弓T1和T2输入车内供电系统，当双相受电弓T1和T2的一个升起时，另一个必须降下，其中单相α电始终与车内动力供电和辅助供电电路相连，单相β电始终与车载储放电电路相连，车内动力供电和辅助供电电路与车载储放电电路彼此独立、互相绝缘。根据本发明，复合线路与基本线路共用一套车内辅助供电系统，共用一套车内动力供电系统,这可以简化线路的结构。本发明能实现运行全程无负序，在部分区段不设供电网和供电网支撑结构。

主权项

一种用于高速列车的牵引供电系统，包括车内供电装置，所述车内供电装置包括设为车内动力供电和辅助供电电路和车载储放电电路，所述其中车内动力供电和辅助供电电路和车载储放电电路构成复合线路，其中由牵引供电网牵引变压器副边的两路单相α和β电经双相受电弓T1和T2输入车内供电系统，当双相受电弓T1和T2的一个升起时，另一个必须降下，或者双相受电弓T1和T2都降下，其中单相α电始终与车内动力供电和辅助供电电路相连，单相β电始终与车载储放电电路相连，车内动力供电和辅助供电电路与车载储放电电路彼此独立、互相绝缘。