[发明专利]无燃烧动力箭艇空中摆渡漂飞机场航空运输系统

摘要

本发明公开了无燃烧动力箭艇空中摆渡漂飞机场航空运输系统，提供一种依靠海绵钯或胶体钯加热冷却调节氢气囊提供浮力、并通过头部的双反转电动螺旋桨控制升降方向的无燃烧动力火箭式摆渡飞艇(简称箭艇)，在地面机场与高空固定高度和航线持续飞行的空中机场之间进行上下摆渡；采用氢燃料电池提供动力的机体和机翼上面覆盖太阳能电池板的空中穿梭机(简称穿梭机)在高空经纬两个方向飞行的空中机场之间进行水平换乘摆渡的航空运输系统。箭艇在地面平台定点垂直起降，占地少，噪音小，干扰低；穿梭机和空中机场处于等高度飞行，而且同向降落、反向起飞能够动能对冲，更加节能；乘客在空中机场换乘的同时随同机场连续飞行，实现低碳环保快速直达运输。

主权项

一种无燃烧动力箭艇空中摆渡漂飞机场航空运输系统，其包括无燃烧动力火箭式摆渡飞艇(简称箭艇)和四角布局空气缓冲柱塞支撑的箭艇地面平台(简称地面平台)、作为空中航母的氦气飞艇构成的空中机场(简称空中机场)、依靠氢燃料电池提供动力的机体和机翼上面覆盖太阳能光伏电池的空中穿梭机(简称穿梭机)组成，其特征在于：所述箭艇外形类似火箭，箭首配置直径略小于气缸4的双反转电动螺旋桨1，气缸4为碳纤维材料，中段类似空气压缩机气缸，底部外圈是橡胶垫，驾驶舱2位于气缸4顶部，下面是海绵钯或胶体钯舱与氢气囊，在气缸4里面能够上下运动的活塞和舱门5作为客舱，中间是升降电梯，外侧是环形步梯，底部通过电磁锁扣系留，气缸4顶部外沿是系留索3，用于箭艇与空中机场竖井8之间的定位和固定，地面平台6为钢板材料，便于将活塞和舱门5底部的电磁锁扣吸合或释放，空气缓冲柱塞7分别布局在地面平台6的底部四角起缓冲减震作用；所述的空中机场长度千米左右，宽度百米上下，共分成上下三个层次，其中下层外围配置许多独立氦气囊为空中机场提供浮力，里侧是许多合金铝材料的独立氢气囊和氢燃料电池空间及供人员活动、工作的厅室，中层前半部分的前端是空中机场驾驶舱9，既是机场控制调度塔台，又是空中机场飞行驾驶舱，类似潜水艇那样，通过海绵钯或胶体钯调整氢气囊产生浮力，使空中机场在箭艇和穿梭机起降时保持平稳，后面是各种装备器材仓库和车间，中层的后半部分是后下层甲板1，中间是电磁弹射装置4和待起飞的穿梭机3，旁边为太阳能电池板覆盖，底部两侧配置大功率电动螺旋桨2，上层都是甲板，即前上层甲板5，中间是和箭艇对接的竖井8，后面是降落的穿梭机6和降落跑道7，甲板其他地方覆盖太阳能电池板；所述的穿梭机其外形俯视图中心线截面与火箭纵向截面相同，头部流线型，后面长方形，上表面覆盖太阳能电池板，和氢燃料电池一起为穿梭机提供推力，前端是驾驶舱和前起落架1，驾驶舱和前起落架1后面是下放式舱门2，右下侧依次是机翼伺服控制机构3和右侧机翼4以及右侧后起落架6，右侧电机仓7，右侧电动螺旋桨8，另一侧下面是左侧机翼伺服控制机构9和左侧机翼10及左侧后起落架11，左侧电机仓12，左侧电动螺旋桨13，靠近两个电动螺旋桨之间的是尾翼5，机体平衡部位配置氢气囊。