[发明专利]一种行人下肢保护装置及汽车

摘要

本发明公开了一种行人下肢保护装置及汽车，属于汽车领域。该行人下肢保护装置包括安装支架和保护支架。本发明通过安装支架固定在汽车的前保横梁上，保护支架固定在安装支架的上安装面上，通过保护支架防止行人的股骨和胫骨之间产生较大的相对速度，进而减小胫骨绕股骨转动后回弹所产生的回弹力，避免造成胫骨骨折，减轻行人的下肢受到的伤害，且通过安装支架位于汽车的纵向中心线的左侧和/或右侧，以使保护支架遭受冲击时产生向汽车左侧或右侧的反作用力，通过该反作用力使行人的下肢向汽车的左侧或右侧转动，由于该转动不会对行人下肢造成伤害，且保护支架的设置减小了行人下肢受到的沿汽车前向的冲击力，故可进一步减小行人下肢受到的伤害。

主权项

一种行人下肢保护装置，所述行人下肢保护装置包括安装支架和保护支架，其特征在于，所述安装支架固定在汽车的前保横梁上，且所述安装支架位于所述汽车的纵向中心线的左侧和/或右侧，所述安装支架包括下安装面、后安装面和上安装面，所述下安装面、所述后安装面和所述上安装面形成U型结构，所述安装支架通过所述U型结构由所述前保横梁的后侧套在所述前保横梁上，且所述下安装面与所述前保横梁的下端面固定连接，所述后安装面与所述前保横梁的后端面固定连接，所述上安装面与所述前保横梁的上端面固定连接；所述保护支架为网格结构，所述网格结构的网孔的轴线与所述汽车的纵向中心线平行或近似平行，所述保护支架固定在所述上安装面上，所述保护支架位于所述汽车的上格栅后方，用于增加所述汽车的上格栅区域的刚度，且所述保护支架的横截面形状为直角三角形或近似直角三角形，所述直角三角形或近似直角三角形的斜边为圆弧状；当所述安装支架位于所述汽车的纵向中心线的左侧时，所述直角三角形或近似直角三角形的斜边朝向所述汽车的左前方，以使所述保护支架遭受撞击时产生向所述汽车的左侧的反作用力；当所述安装支架位于所述汽车的纵向中心线的右侧时，所述直角三角形或近似直角三角形的斜边朝向所述汽车的右前方，以使所述保护支架遭受撞击时产生向所述汽车的右侧的反作用力。