[发明专利]流量平均分配的车轮马达冷却系统

摘要

本发明涉及一种流量平均分配的车轮马达冷却系统。电动车轮马达冷却系统包括第一和第二电动车轮马达并包括使用液压流体进行冷却和润滑的齿轮减速器。电动车轮马达壳体均包括油底壳和扫气泵，用于使液压流体返回到所述液压流体贮存器。与所述液压流体贮存器互连的远程定位的液压泵供给第一和第二本地定位的液压马达并提供动力，为所述电动马达和齿轮供给相等流量的润滑和冷却油。所述第一恒排量液压马达和第二恒排量液压马达又驱动公用输出轴，所述公用输出轴又驱动第一扫气泵和第二扫气泵。所述第一扫气泵和第二扫气泵具有比液压马达更高的流体流率，确保油从所述第一和第二电动车轮马达壳体去除，从而消除马达或齿轮的任何搅动损失。

主权项

1.一种电动车轮马达冷却系统，所述电动车轮马达冷却系统包括：液压流体贮存器，该液压流体贮存器贮存液压流体；第一车轮马达壳体和第二车轮马达壳体；存在于所述第一车轮马达壳体中的第一车轮马达，以及存在于所述第二车轮马达壳体中的第二车轮马达，所述第一车轮马达和第二车轮马达中的每个均使用所述液压流体进行冷却和润滑；与所述液压流体贮存器互连的液压供给泵；以及第一恒排量液压马达和第二恒排量液压马达，其中，所述液压供给泵为所述第一恒排量液压马达和所述第二恒排量液压马达供给液压流体并提供动力；所述第一恒排量液压马达和所述第二恒排量液压马达一起旋转并驱动公用驱动轴；所述第一车轮马达壳体包括第一扫气油底壳；所述第二车轮马达壳体包括第二扫气油底壳；所述第一恒排量液压马达和所述第二恒排量液压马达的所述公用驱动轴驱动第一扫气泵和第二扫气泵；所述第一扫气泵与所述第一扫气油底壳和所述液压流体贮存器互连，所述第一扫气泵使液压流体从所述第一车轮马达壳体返回到所述液压流体贮存器；并且所述第二扫气泵与所述第二扫气油底壳和所述液压流体贮存器互连，所述第二扫气泵使液压流体从所述第二车轮马达壳体返回到所述液压流体贮存器。