[发明专利]一种控制方法及控制装置、控制系统

摘要

本发明提供了一种控制方法，在第一时刻，检测车厢的倾斜状态，在第二时刻，通过检测车厢的倾斜状态控制转向架上空气弹簧的充放气，使空气弹簧达到规定的高度，保证地板面处于水平位置。具体的，列车运行不平稳时，列车前后两端地板发生前后倾斜，控制装置检测到车厢发生倾斜，并通过自身动作，同时打开压缩空气与车厢倾斜端的空气弹簧的接口，向空气弹簧中充入高压气体，受高压气体挤压，车厢倾斜端的空气弹簧膨胀舒张，将发生倾斜一端的车厢抬高。与此同时，另一端空气弹簧的放气孔，让空气弹簧放气收缩。通过两端空气弹簧的充放气调整，车厢得以调整到接近水平的位置。在此基础上，本发明还提供一种控制装置和一种控制系统。

主权项

1.一种控制装置，其特征在于，所述控制装置包括：进气腔，其具有气源入口和两个空气弹簧入气口；进气活塞，设置于所述进气腔内，控制所述进气腔与两个所述空气弹簧入气口间的开闭；排气腔，其具有排气出口和两个空气弹簧出气口；排气活塞，设置于所述排气腔内，控制所述排气腔与两个所述空气弹簧出气口间的开闭；转换阀，设置在车体上，控制所述进气活塞与所述排气活塞的移动；平衡装置，其一端与转向架连接，另一端与所述转换阀连接，通过检测车体倾斜，来控制所述转换阀的动作，控制相对设置的空气弹簧的充放气，使空气弹簧达到规定的高度；所述转换阀具有两个同时控制所述进气活塞与所述排气活塞的动作的工作位置，并配置为：在第一工作位置，所述转换阀控制所述进气活塞位移至：第一所述空气弹簧入气口与所述进气腔连通，第二所述空气弹簧入气口与所述进气腔关闭，并控制所述排气活塞位移至：第二所述空气弹簧出气口与所述排气腔连通，第一所述空气弹簧出气口与所述排气腔关闭；在第二工作位置，所述转换阀控制所述进气活塞位移至：第二所述空气弹簧入气口与所述进气腔连通，第一所述空气弹簧入气口与所述进气腔关闭，并控制所述排气活塞位移至：第一所述空气弹簧出气口与所述排气腔连通，第二所述空气弹簧出气口与所述排气腔关闭。