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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]硫化橡胶表面处理剂、粘合结构体的制造方法、粘合结构体以及轮胎-CN202180081674.7在审
发明人： 尾崎拓也;杉信一郎;北條将广 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C09J163/00 文献下载
摘要：提供的是一种硫化橡胶表面处理剂，该硫化橡胶表面处理剂能够在不加热的情况下使硫化橡胶片彼此牢固地粘合，并且橡胶劣化影响小。该硫化橡胶表面处理剂的特征在于其用于将硫化橡胶片彼此粘合，并且其为pH为2‑7以及有效氯浓度为100‑13000ppm的次氯酸水溶液。
硫化橡胶表面处理粘合结构制造方法以及轮胎

[发明专利]钢丝帘线-橡胶复合体和充气轮胎-CN202080036366.8有效
发明人： 尾崎拓也 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： D07B1/06 文献下载
摘要：本发明为一种钢丝帘线‑橡胶复合体，其包括橡胶组合物和钢丝帘线，并且其特征在于：所述橡胶组合物包含橡胶组分、填料、热固性树脂、亚甲基供体、秋兰姆系硫化促进剂、和次磺酰胺系硫化促进剂，并且具有钴化合物的含量为0.01质量份以下；并且所述钢丝帘线已经施加有三元系合金镀层。本发明改善了钢丝帘线‑橡胶复合体的粘合性，特别是湿热劣化后的粘合性，并且还改善了其中使用该钢丝帘线‑橡胶复合体的充气轮胎的耐龟裂扩展性和低燃料消耗性，并且实现了二者之间的良好的平衡。
钢丝橡胶复合体充气轮胎

[发明专利]轮胎-CN201980053627.4有效
发明人： 尾崎拓也;青木光彩 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2019-08-08 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60C9/20 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种轮胎，该轮胎具有优异的干地操安性能和带束的耐久性，并且可以降低滚动阻力。为了解决上述技术问题，本发明涉及一种轮胎，其特征在于，具备由配置在胎面部的一片以上的带束层构成的带束，构成所述胎面部的胎面橡胶由含有橡胶成分、和总苯乙烯含量为30质量％以上的苯乙烯‑亚烷基嵌段共聚物的橡胶组合物构成，所述带束层具有覆盖增强帘线的带束涂覆橡胶，该带束涂覆橡胶的200％模量值M200(MPa)与50％模量值M50(MPa)之比为5.0以下(M200/M50≤5.0)。
轮胎

[发明专利]橡胶组合物、金属-橡胶复合体和轮胎-CN201880071026.1有效
发明人： 尾崎拓也 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： C08L21/00 文献下载
摘要：本发明解决了以下问题：提供一种兼具包括对金属的粘接性和耐龟裂性的耐久性与低发热性的橡胶组合物。解决该问题的手段为一种橡胶组合物，其特征在于，所述橡胶组合物包括橡胶组分、N‑环己基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺、不具有苯环的含氮环状化合物、不含硼的钴化合物、和二氧化硅，所述含氮环状化合物以相对于100质量份的所述橡胶组分为0.4质量份以下的量包含，并且所述钴化合物中的钴含量(Co)和所述含氮环状化合物中的氮含量(N)之间的质量比Co/N为1.2～7.0。
橡胶组合金属复合体轮胎

[发明专利]铁道车辆用转向架的转向方法和装置以及转向架-CN201280052839.9有效
发明人： 尾崎拓也;岩户一典;龟甲智;德永智史 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2012-05-22 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B61F5/44 文献下载
摘要：本发明不仅解决了出口直线部处的过度转向状态，而且与将前后的车轮轴设定为向心转向角时相比进一步提高了曲线通过性能。一种转向装置的转向方法，该转向装置使在车辆行进方向一前一后配置的两根车轮轴(12a、12b)相对于搭载在铁道车辆上的转向架(12)的转向架构架按照意图地转动，其中，以使车辆行进方向前侧的车轮轴(12a)的转向角(α1)比车辆行进方向后侧的车轮轴(12b)的转向角(α2)大的方式进行转向。
铁道车辆转向架转向方法装置以及

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