[发明专利]平地机液压电磁阀智能脉宽调制控制装置在审

专利信息
申请号: 201610198227.0 申请日: 2016-04-01
公开(公告)号: CN105780834A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 王熙;王少农;庄卫东 申请(专利权)人: 黑龙江八一农垦大学
主分类号: E02F3/84 分类号: E02F3/84
代理公司: 大庆市远东专利商标事务所 23202 代理人: 周英华
地址: 163319 黑*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明的平地机液压电磁阀智能脉宽调制控制装置涉及到平地机智能控制装置,是由处理器、电磁阀驱动电路、通信模块、存储器、定位自动控制系统和平地机车载计算机构成,处理器分别与电磁阀驱动电路、通信模块和存储器电路联接;电磁阀驱动电路与平地机的油缸电磁阀电路联接;定位自动控制系统、平地机车载计算机、通信模块和处理器依次电路联接。本发明能够按照用户的实际需求对带有自动控制系统的平地机的平地铲的上升和下落速度进行调控,提高平地机的作业精度;防止平地铲形成超调震荡,对平地机的连接机构和油缸等部件造成损坏;通过车载计算机程序对平地机油缸伸缩速度进行控制,无需对可调单向节流阀调节即可完成平地机油缸伸缩速度的调整。
搜索关键词: 平地机 液压 电磁阀 智能 脉宽调制 控制 装置
【主权项】:
平地机液压电磁阀智能脉宽调制控制装置,是由处理器(1)、电磁阀驱动电路(2)、通信模块(3)、存储器(4)、定位自动控制系统(5)和平地机车载计算机(6)构成,其特征在于处理器(1)分别与电磁阀驱动电路(2)、通信模块(3)和存储器(4)电路联接;电磁阀驱动电路(2)与平地机的油缸电磁阀(7)电路联接;定位自动控制系统(5)、平地机车载计算机(6)、通信模块(3)和处理器(1)依次电路联接。
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  • 本发明提供了一种平地机铲刀控制机构,回转圈固定在牵引架下端,回转圈上焊接有支耳;回转圈下端设有下轴头;铲土角伸缩油缸的一端安装于回转圈的支耳处,另一端与角位器的上安装孔铰接;角位器的下安装孔端固定在下轴头上,使得角位器可绕下轴头转动;铲刀体的上下导轨置于角位器上与导轨相配合的导槽中,使铲刀体被限定在下轴头的轴线方向进行滑动;并提供了一种基于平地机铲刀控制机构的多工况平地机铲土角控制系统,包括CAN总线、CAN总线手柄、人机交互显示器、主控制器、电比例阀和油缸内置传感器。该种铲土角控制系统下,铲土角不受铲刀姿态的影响,在铲刀平地作业以及刮坡、挖沟侧立作业时,都能通过该系统精确的控制铲土角度。
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  • 徐文 - 苏州亿帝电子科技有限公司
  • 2017-12-04 - 2018-07-31 - E02F3/84
  • 本实用新型涉及一种新型激光平地机,包括牵引车,牵引车的前端设置有连接杆,连接杆的一端与牵引车的车体连接,另一端设置有滚轮,连接杆的下方设有支撑杆,支撑杆的端部可转动地设置于连接杆,支撑杆的另一端设置有安装板,支撑杆的上方设置有第一油缸,第一油缸的输出轴与支撑杆连接,安装板的两端分别设置有竖杆,竖杆的顶端设置有激光探测器,支撑杆的下方还设置有刮铲,刮铲包括本体,本体靠近滚轮的侧面上开设有输入口,本体内设有工作腔,工作腔的底部设有输出口,本体上还设置有电机和第二油缸,电机的输出轴伸入至工作腔内并连接搅拌桨叶,本体的底部设置有底盖,第二油缸的输出轴与底盖连接。本实用新型的新型激光平地机整平效果好。
  • 一种静液压推土机闭式绞车液压系统-201721654560.4
  • 余丽艳;赵建军;何树营;关祥龙 - 山推工程机械股份有限公司
  • 2017-12-02 - 2018-07-06 - E02F3/84
  • 本实用新型涉及一种静液压推土机闭式绞车液压系统,补油泵吸油口与液压油箱连接,补油泵出油口与过滤器进油口连接,过滤器的出油口与前泵的补油进油口、后泵的补油进油口、回油制动阀块的制动进油口均连接,回油制动阀块的制动出油口分别与左行走制动器和右行走制动器连接,前泵的高低压进出油口与右马达的进出油口连接,后泵的高低压进出油口与左马达的进出油口、绞车马达的进出油口连接,前泵、后泵、左马达、右马达、绞车马达的壳体泄油口与回油制动阀块连接,回油制动阀块上设置油冷器,回油制动阀块与液压油箱连接。本实用新型的有益效果:牵引和作业效率更高,操作更舒适;零件减少,管路布置简单,实现方式容易且安全可靠。
  • 一种工程机械液压制动系统-201611222439.4
  • 张连敏;刘雅娜 - 天津晶雅科技发展有限公司
  • 2016-12-27 - 2018-07-03 - E02F3/84
  • 本发明公开了一种程机械液压制动系统,其结构包括驾驶室、发动机、排气口、烟囱、油箱、机腔、驱动轮、驱动马达、电控箱、液压制动系统、挖据刀头、转动轮、动臂、升降杆、液压缸,所述驾驶室与发动机相连接,所述油箱设在机腔内部,所述液压制动系统由传感器、转换器、控制器、蓄压器、泵、电机组成,所述传感器通过转换器将电子信号传递给控制器,所述液压缸通过电控箱与驾驶室相连接。本发明设有液压制动系统,能够根据不同的驾驶工况自动调节制动压力,避免了液压机械制动系统作用反力引起的震动而导致驾驶者不自觉地减小制动力的危险。
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