[发明专利]一种液压推动式可伸缩免充气汽车车轮结构

摘要

一种液压推动式可伸缩免充气汽车车轮结构，所述液压推动式可伸缩免充气汽车车轮结构包括：主轴、车轮组件与推动组件，所述主轴为空心轴，所述推动组件设置于所述主轴内的两端，所述车轮组件设置于所述主轴两端并与所述推动组件连接。本发明的有益效果在于利用支撑毂撑开轮胎中心部位设计的可变形窄面胎纹，使汽车在行驶中轮胎接触地面的尺寸仅为轮胎面的一部分，例如1/5~1/3，可起到最大程度的节能减排作用；在汽车刹车、轮胎侧滑ABS功能启动时电子液压泵会被动断电泄压，支泵推动杆与支撑毂自动复位，轮胎中心部位的可变形窄面胎纹也同时复位，此时，轮胎与地面的接触面积增加到最大化，增大轮胎的摩擦力提高汽车的刹车性能。

主权项

1.一种液压推动式可伸缩免充气汽车车轮结构，其特征在于，所述液压推动式可伸缩免充气汽车车轮结构包括：主轴、车轮组件与推动组件，所述主轴为空心轴，所述推动组件设置于所述主轴内的两端，所述车轮组件设置于所述主轴两端并与所述推动组件连接；所述车轮组件包括：轮毂、支撑臂、加强杆、桶柱体及轮胎，所述轮毂通过轴承与所述主轴连接，所述轮毂中心部分设有第一凹槽，所述轮毂未设置第一凹槽处间隔90°设有四个横向的第一梯形凸起，所述第一梯形凸起两侧设有预留孔，该预留孔用于固定轮胎，所述第一凹槽内间隔90°设有第一通孔，所述轮毂两侧设有加强杆，所述桶柱体设置于所述轮毂圆心处，所述桶柱体端面设有螺孔，该螺孔用于所述桶柱体与所述加强杆连接，所述桶柱体外壁间隔90°设有四个柱状凸起，所述柱状凸起上设有第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔同心设置，所述支撑臂一端穿过第一通孔设置于所述第二通孔中，所述支撑臂另一端设有支撑毂，所述支撑毂容设在第一凹槽内。