[发明专利]用于低地板有轨电车的二系准零动刚度悬挂装置及转向架有效
| 申请号： | 201610152552.3 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN105799722B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 周劲松;孙煜;宫岛;孙文静;夏张辉 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于低地板有轨电车的二系准零动刚度悬挂装置及转向架，其中悬挂装置包括横向弹簧(2)、垂向弹簧(4)和用于连接车体的车体连接件(5)，横向弹簧(2)一端和垂向弹簧(4)一端分别与车体连接件(5)连接，横向弹簧(2)另一端和垂向弹簧(4)另一端分别与转向架本体连接，横向弹簧(2)设有至少两个，且均呈预压缩状态。转向架包括悬挂装置和转向架本体，横向弹簧(2)与转向架本体的U型侧梁(1)的侧壁连接，垂向弹簧(4)与转向架本体的U型侧梁(1)的底部连接。与现有技术相比，本发明具有高静刚度‑低动刚度的特性，具有良好的低频隔振特性，有效减小车辆振动，提高运行平稳性，改善乘坐舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 地板 有轨电车 二系准零动 刚度 悬挂 装置 转向架 | ||
【主权项】：
1.一种用于低地板有轨电车的二系准零动刚度悬挂装置，安装在车体与转向架本体之间，其特征在于，包括横向弹簧(2)、垂向弹簧(4)和用于连接车体的车体连接件(5)，所述的横向弹簧(2)一端和垂向弹簧(4)一端分别与车体连接件(5)连接，横向弹簧(2)另一端和垂向弹簧(4)另一端分别与转向架本体连接，所述的横向弹簧(2)设有至少两个，且均呈预压缩状态；所述的横向弹簧(2)与车体连接件(5)转动连接；所述的横向弹簧(2)通过转动连接件(6)与车体连接件(5)连接，所述的转动连接件(6)一端与横向弹簧(2)固定连接，另一端与车体连接件(5)转动连接；所述的横向弹簧(2)上套设导向件(3)，所述的导向件(3)一端与转向架本体转动连接。
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