[发明专利]一种燃气发动机点火控制系统

摘要

本发明涉及一种燃气发动机点火控制系统，包括点火控制器、安装在燃气发动机曲轴上的飞轮盘和飞轮齿圈、安装在燃气发动机凸轮轴上的凸轮轴信号盘；一第一电磁式传感器与点火控制器电连接，该第一电磁式传感器与设在飞轮盘上的螺钉对应；一第二电磁式传感器与点火控制器电连接，该第二电磁式传感器与设在飞轮齿圈的轮缘对应；一霍尔传感器与所述点火控制器电连接，该霍尔传感器与设在所述凸轮轴信号盘上的磁钉对应；偶数个高压线圈分别与点火控制器电连接，偶数个高压线圈分别与设置在偶数个气缸上的火花塞电连接。本发明能够精确的控制燃气发动机每个气缸的点火时间，使每个气缸内的混合气都能均匀地燃烧和做功，提高燃气发动机的稳定性和可靠性。

主权项

一种燃气发动机点火控制系统，包括点火控制器（1）、安装在燃气发动机曲轴上的飞轮盘（7）和飞轮齿圈（8）、安装在燃气发动机凸轮轴上或燃油泵传动轴上的凸轮轴信号盘（12），其特征是：一第一电磁式传感器（5）与所述点火控制器电连接，该第一电磁式传感器与设在所述飞轮盘上的螺钉（6）对应，该螺钉沿所述飞轮盘的径向设置；一第二电磁式传感器（9）与所述点火控制器电连接，该第二电磁式传感器与设在所述飞轮齿圈的轮缘对应；一霍尔传感器（10）与所述点火控制器电连接，该霍尔传感器与设在所述凸轮轴信号盘上的磁钉（11）对应，该磁钉沿所述凸轮轴信号盘的径向设置；偶数个高压线圈（16）的正极分别与所述点火控制器电连接、负极串联接地，偶数个高压线圈的高压导线（17）分别与设置在偶数个燃气发动机气缸上的火花塞（18）电连接；所述飞轮盘（7）或飞轮齿圈（8）与凸轮轴信号盘（12）的转速比为2:1；所述第一电磁式传感器（5）通过第一电磁式传感器连接线（15）与所述点火控制器（1）连接，所述第一电磁式传感器与螺钉（6）之间的间隙为0.8‑1.2mm；所述第二电磁式传感器（9）通过第二电磁式传感器连接线（14）与所述点火控制器（1）连接，所述第二电磁式传感器与飞轮齿圈（8）轮缘之间的间隙为0.8‑1.2mm；所述霍尔传感器（10）通过霍尔传感器连接线（13）与所述点火控制器（1）连接，所述霍尔传感器与磁钉（11）之间的间隙为0.8‑1.2mm。