[发明专利]一种燃气发动机点火控制系统

权利要求书

1.一种燃气发动机点火控制系统，包括点火控制器（1）、安装在燃气发动机曲轴上的飞轮盘（7）和飞轮齿圈（8）、安装在燃气发动机凸轮轴上或燃油泵传动轴上的凸轮轴信号盘（12），其特征是：

一第一电磁式传感器（5）与所述点火控制器电连接，该第一电磁式传感器与设在所述飞轮盘上的螺钉（6）对应，该螺钉沿所述飞轮盘的径向设置；

一第二电磁式传感器（9）与所述点火控制器电连接，该第二电磁式传感器与设在所述飞轮齿圈的轮缘对应；

一霍尔传感器（10）与所述点火控制器电连接，该霍尔传感器与设在所述凸轮轴信号盘上的磁钉（11）对应，该磁钉沿所述凸轮轴信号盘的径向设置；

偶数个高压线圈（16）的正极分别与所述点火控制器电连接、负极串联接地，偶数个高压线圈的高压导线（17）分别与设置在偶数个燃气发动机气缸上的火花塞（18）电连接；

所述飞轮盘（7）或飞轮齿圈（8）与凸轮轴信号盘（12）的转速比为2:1；

所述第一电磁式传感器（5）通过第一电磁式传感器连接线（15）与所述点火控制器（1）连接，所述第一电磁式传感器与螺钉（6）之间的间隙为0.8-1.2mm；

所述第二电磁式传感器（9）通过第二电磁式传感器连接线（14）与所述点火控制器（1）连接，所述第二电磁式传感器与飞轮齿圈（8）轮缘之间的间隙为0.8-1.2mm；

所述霍尔传感器（10）通过霍尔传感器连接线（13）与所述点火控制器（1）连接，所述霍尔传感器与磁钉（11）之间的间隙为0.8-1.2mm。

2.根据权利要求1所述的燃气发动机点火控制系统，其特征是：所述燃气发动机为四冲程直列六缸燃气发动机，设有六个气缸，即第一气缸A1、第二气缸A2、第三气缸A3、第四气缸A4、第五气缸A5和第六气缸A6，每个气缸上均设有一个火花塞；所述点火控制器（1）设有六个高压线圈（16），六个高压线圈的高压导线（17）分别与六个火花塞一一对应连接。

3.根据权利要求1或2所述的燃气发动机点火控制系统，其特征是：所述点火控制器（1）通过电源正极线（3）和电源负极线（4）与电压为10-32V的电源连接、通过第一接地线（2）接地。

4.根据权利要求1或2所述的燃气发动机点火控制系统，其特征是：所述偶数个高压线圈（16）的正极分别通过点火控制线（19）与所述点火控制器（1）连接、负极通过高压线圈负极连接线（21）串联并通过第二接地线（20）接地。

5.根据权利要求1或2所述的燃气发动机点火控制系统，其特征是：所述凸轮轴信号盘（12）的材质为铝合金。