专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]汽油机电子打火器-CN201110288975.5无效
  • 张顺 - 常州常瑞天力动力机械有限公司
  • 2011-09-27 - 2012-03-07 - F02P7/073
  • 本发明涉及一种汽车配件,特别是一种汽油机打火装置,包括飞轮、底盘、点火器,所述底盘上设置有反射式光电开关;所述飞轮内侧圆周上间隔设置有作为反射板的信号转子叶片;所述光电开关连接到放大器上,放大器又连接到点火器上。采用上述结构后,本发明的通过间隔设置的反射板来使光电开关触发,然后产生信号电压,将电压通过放大器放大后用来使点火器点火。
  • 汽油机电子火器
  • [实用新型]发动机点火自动控制器-CN200820100261.0无效
  • 徐彬;彭发碧 - 隆鑫工业有限公司
  • 2008-10-16 - 2009-09-09 - F02P7/07
  • 本实用新型公开了一种发动机点火自动控制器,包括化油器本体、进气系统、进油系统和怠速调节系统,进油系统包括浮子室、主喷嘴、油针和与油针轴向固定连接的柱塞,柱塞以可轴向移动的方式设置在柱塞腔中,还包括霍尔位置传感器和永磁体,霍尔位置传感器设置在柱塞腔壁上,永磁体与霍尔位置传感器径向位置相对设置在柱塞上。本实用新型利用霍尔位置传感器在永磁体的作用下产生方波信号的特性,直接检测柱塞轴向移动位置,能够消除传动误差对信号采集的影响,根据位置信号得到较精确的点火提前角,不存在自身的干扰问题,因为直接采集柱塞的位置信号,则不需要布置多个传感器,因此结构简单紧凑,制造成本低,能够提高发动机整体性能。
  • 发动机点火自动控制器
  • [实用新型]汽油机的电子点火器-CN200720302990.X无效
  • 沈建良 - 沈建良
  • 2007-12-25 - 2008-10-08 - F02P7/077
  • 一种汽油机的电子点火器,包括用于与发电机连接并输出脉冲信号的脉冲检测电路和用于接收触发信号控制放电点火的电子开关电路,电子点火器还包括用于将脉冲信号整形的脉冲整形电路和用于设定脉冲频率比较并输出触发信号的微处理器,脉冲检测电路连接脉冲整形电路,脉冲整形电路连接微处理器,微处理器包括用于将接收到的脉冲频率与预设的频率下限、频率上限做比较,如脉冲频率位于预设的频率下限和频率上限之间,发出触发信号;如脉冲频率大于预设的频率上限,关断触发信号的点火控制模块,点火控制模块的输出连接电子开关电路。本实用新型提供一种保证在设定的转速范围内点火、具有限速保护功能的汽油机的电子点火器。
  • 汽油机电子点火器
  • [发明专利]点火控制装置和点火控制方法-CN99816511.5有效
  • 马丁·豪斯曼;哈里·弗里德曼 - 罗伯特·博施有限公司
  • 1999-10-22 - 2002-03-06 - F02P7/077
  • 本发明提供了一种用来控制内燃机点火线圈装置的点火控制装置,具有一个用来采集内燃机当前曲轴转角和用来输出等距角脉冲信号和用来显示当时工作循环开始的角度信号的角度采集装置;一个为了使当时汽缸角度位置与角度采集装置输出信号同步的同步装置;一个用来在当时汽缸点火周期之内的一个采集时刻采集内燃机转速的转速采集装置;一个用来计算根据采集的转速预定的点火角、根据采集的蓄电池电压预定的充电时间和相应于同步与当时计算角度相应的充电开始角的计算装置;和一个用来输出充电时间开始和结束的点火控制值——输出装置。
  • 点火控制装置方法
  • [实用新型]无触点恒能量汽车高能电子点火器-CN96233944.X无效
  • 吴建国;周家济 - 重庆智通电力电子设备厂
  • 1996-10-25 - 1999-05-12 - F02P7/07
  • 一种无触点恒能量汽车高能电子点火器,包括霍尔传感器H、点火线圈T1及由集成电路与非门IC1、加法计数器IC2、减法计数器IC3、IC4、IC6,数字比较器IC6,二极管D1~D4构成的与门电路、D5~D8构成的或门电路和输出驱动管Q1、Q2构成的驱动电路组成的点火器电路。本实用新型在高、低速时输出给点火线圈的电流波形相同,正时点火时具有相同恒能量高能点火能量,且点火能量可根据需要在40~150毫焦尔范围内调整,能达到恒能量高能点火的目的,还可提高汽车发动机功率6~10%,节约燃油6~10%,减少尾气的污染排放50%以上。
  • 触点能量汽车高能电子点火器
  • [实用新型]无触点分电器-CN97240891.6无效
  • 徐启浩 - 徐启浩
  • 1997-06-03 - 1999-04-21 - F02P7/073
  • 一种无触点分电器,所述光电信号传感器由分电器轴(1)、传感器底盘(2)、槽形光电传感器(3)及传感控制盘(4)构成;分电器轴(1)一端装在发动机偏心轴(7)上,另一端上装有一传感器控制盘(4),控制盘圆周边缘处装有槽形光电传感器(3)、槽形光电传感器固定在传感器底盘(4)上,传感器底盘装在点火装置外罩上。本装置高低压无触点,结构简单,使用寿命长,灵敏度高,可靠性能好,制造工艺简单,成本低,减轻了磨损,节省燃料。
  • 触点电器
  • [实用新型]汽车点火系统的无触点断电器-CN96233717.X无效
  • 陈武贵 - 陈武贵
  • 1996-09-10 - 1998-11-18 - F02P7/07
  • 本实用新型为用于汽车点火系统中的无触点断电器,具有与传统机械触点式断电器相对应的电路联接端,其间设置有含场效应开关管的点火开关电路,与之成并联方式设置有电压抑制电能储存及高频滤波电路结构和可控硅构成的控制门结构之后的信号传感器控制支路,信号传感器的控制信号输出端与场效应开关管的控制极直接相联接,以及与信号传感器相适应的凸轮信号转子。
  • 汽车点火系统触点断电
  • [实用新型]微机控制的汽车点火装置-CN96220017.4无效
  • 项小东 - 项小东
  • 1996-07-30 - 1998-09-23 - F02P7/073
  • 一种微机控制的汽车点火装置,它包括点火线圈、分电器和火花塞,所述的分电器中断电器由固连在转轴上的触发叶轮及位置信号传感器组成,并与单片机相连,单片机又通过功率放大开关电路与点火线圈相接,取消了原两个离心重块和弹簧,取消了分电器轴与触发轮之间的相对运动,从而使本实用新型具有结构简单,安装使用寿命长等特点。
  • 微机控制汽车点火装置
  • [实用新型]电子分缸分电器-CN96211421.9无效
  • 王公智 - 王公智
  • 1996-05-23 - 1998-06-03 - F02P7/07
  • 一种无触点,无分火头的电子分缸分电器,包括外壳、霍尔传感器、永久磁铁、触发叶轮、支架、转轴,其有不少于二个的霍尔传感器和不少于二个的永久磁铁被相互对应地安装在支架上,并且每个霍尔传感器之间相互等分距离,每个永久磁铁之间也相互等分距离,触发叶轮上有不少于一个的缺口其结构紧巧、精密,安装与使用方便,能实现电子分火、多次电子点火的功能,无铂金触点、分火头,并且能量强、污染小、可靠性好、寿命长。
  • 电子分缸分电器

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