[发明专利]一种移动充电系统及其控制方法有效
申请号: | 201610019089.5 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN105515113B | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 袁庆民 | 申请(专利权)人: | 西安特锐德智能充电科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710077 陕西省西安市高新区天谷*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种移动充电系统及其控制方法,包括储能电池和电池管理系统,储能电池的输入端通过开关S1连接至设备补电接口,储能电池的输出端分别通过开关S2和开关S3连接至汽车充电接口,且开关S2与汽车充电接口之间设有DC/DC充电模块,开关S3与汽车充电接口之间设有辅助电源;电池管理系统上连接有开关S4,开关S4的触点A连接至设备补电接口,触点B连接至辅助电源的输出端;开关S3和辅助电源之间连接有移动充电控制器,移动充电控制器上连接有用于选择工作状态的开关S5,移动充电控制器能够通过开关S5的工作状态控制开关S1~S4。本发明降低系统待机损耗并防止电池过度放电,提高电池的使用寿命,同时解决了汽车充电及设备补电过程中的时序问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 移动 充电 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种移动充电系统的控制方法,其特征在于,采用如下移动充电系统:包括储能电池和电池管理系统,储能电池的输入端通过开关S1连接至设备补电接口的直流电源端,储能电池的输出端分别通过开关S2和开关S3连接至汽车充电接口的直流电源端和辅助电源端,且开关S2与汽车充电接口的直流电源端之间设有DC/DC充电模块,开关S3与汽车充电接口的辅助电源端之间设有辅助电源;电池管理系统上连接有开关S4,开关S4的触点A连接至设备补电接口的辅助电源端,触点B连接至辅助电源的输出端;开关S3和辅助电源之间连接有移动充电控制器,移动充电控制器上连接有用于选择工作状态的开关S5,移动充电控制器能够通过开关S5的工作状态控制开关S1~S4;所述移动充电系统的控制方法包括以下步骤:步骤1:闭合开关S3;步骤2:通过开关S5选择充电系统的工作状态;步骤2.1:当储能电池需要充电时,将开关S5连接至触点1,充电系统进入设备补电状态,移动充电控制器控制开关S1闭合、开关S4连接至触点A,外部直流充电桩通过设备补电接口的直流电源端对储能电池充电,通过设备补电接口的辅助电源端对电池管理系统供电;步骤2.2:当汽车需要充电时,将开关S5连接至触点2,充电系统进入汽车充电状态,移动充电控制器控制开关S1断开、开关S2闭合、开关S4连接至触点B,通过汽车充电接口的直流电源端对汽车充电,通过辅助电源对电池管理系统供电;步骤2.3:当充电系统需要待机时,将开关S5连接至触点3,充电系统进入待机状态,移动充电控制器控制开关S1断开、开关S2断开、开关S4连接至触点B,通过辅助电源对电池管理系统供电。
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