[发明专利]燃油供油系统及具有其的航空发动机有效
| 申请号： | 201610017847.X | 申请日： | 2016-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN105604700B | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 章辉;卢圣涛;邓文革;吴雪蓓;邓佳 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22;F02C7/232 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所43211 | 代理人： | 胡亮 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种燃油供油系统及具有其的航空发动机，该燃油供油系统包括进油油路及回油油路，进油油路内的燃油经燃滑油散热器与滑油热交换后导入发动机，回油油路上设有用于控制回油流向的燃油控制装置，燃油控制装置包括转换活门，用于将回油油路内的燃油分为两路输出，其中，一路连通至进油油路，另一路连通至油箱；热动开关，用于感受发动机的入口燃油温度以切换转换活门的分度，使得入口燃油温度低于预设阈值时控制回油流向进油油路。本发明使得入口燃油温度低于预设阈值时经回油管路回油的燃油经进油油路与进口燃油掺混，以提高燃油的温度，改善燃油蒸发效果及燃滑油散热器的热交换效率，提高动力装置的启动成功率及工作的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 供油 系统 具有 航空发动机 | ||
【主权项】：
一种燃油供油系统，包括用于将燃油导入发动机(20)的进油油路(10)及用于将所述发动机(20)内的燃油回流至油箱(40)以调节燃油消耗量的回油油路(30)，其特征在于，所述进油油路(10)内的燃油经燃滑油散热器(50)与滑油热交换后导入所述发动机(20)，所述回油油路(30)上设有用于控制回油流向的燃油控制装置(60)，所述燃油控制装置(60)包括：转换活门，用于将所述回油油路(30)内的燃油分为两路输出，其中，一路连通至所述进油油路(10)，另一路连通至所述油箱(40)；热动开关(70)，用于感受所述发动机(20)的入口燃油温度以切换所述转换活门的分度，使得所述入口燃油温度低于预设阈值时控制回油流向所述进油油路(10)。
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