[发明专利]一种车载倾斜停车装置有效
申请号: | 201610010935.7 | 申请日: | 2016-01-09 |
公开(公告)号: | CN105438139B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 邹耿彪 |
主分类号: | B60S9/205 | 分类号: | B60S9/205;B60S9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325106 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提出了一种车载倾斜停车装置,包括固定部和转动部,固定部可将该车载倾斜停车装置固定在汽车底部,转动部与固定部铰接于转轴使得转动部可以相对固定部转动,转动部与固定部之间设有能使转动部与固定部相对转动的动力源,转动部由铰接端与自由端组成使得自由端受阻碍时动力源可以带动固定部转动完成汽车倾斜停靠。使用该装置将车倾斜立起来,大大减少车辆占用空间,缓解城市停车问题,车载的方式使得车辆可以随时随地使用该装置,比固定的停车装置有更高的利用率。 | ||
搜索关键词: | 转动 固定部 停车装置 动力源 自由端 车辆占用 停车问题 固定的 铰接端 铰接 转轴 汽车 缓解 阻碍 | ||
【主权项】:
1.一种车载倾斜停车装置,其特征在于:包括固定部(4)和转动部(1),所述固定部(4)可将该车载倾斜停车装置固定在汽车底部,所述转动部(1)与固定部(4)铰接于转轴(2)使得转动部(1)可以相对固定部(4)转动,所述转动部(1)与固定部(4)之间设有能使转动部(1)与固定部(4)相对转动的动力源(3),所述转动部(1)由铰接端(12)与自由端(11)组成使得自由端(11)受阻碍时动力源(3)可以带动固定部(4)转动完成汽车倾斜停靠,所述固定部(4)由定部和动部(6)组成,所述定部安装在汽车上,所述动部(6)可以相对定部来回直线移动并受传动装置控制,所述动部(6)与转动部(1)铰接,所述动部(6)上设有燕尾槽与定部相配合使得动部相对定部可直线移动,所述固定部(4)上设有一液压缸,所述液压缸一端固定在汽车上,一端固定在动部(6)或与动部(6)相连的转轴(2)上使得液压缸可以控制动部(6)来回移动,所述动力源(3)为多级液压缸即将多级液压缸一端与自由端(11)铰接一端与定部铰接使得多级液压缸伸缩可带动自由端(11)相对定部转动,所述转动部(1)下方设有至少三个滚轮架(9),所述滚轮架(9)上铰设有沿水平方向滚轮轴转动的滚轮(7),所述滚轮架(9)与转动部(1)铰接于竖直方向的转向轴,所述滚轮轴上设有控制滚轮转动的控制装置(8),所述控制装置(8)为受电源控制的减速电机,所述转向轴上设有转向电机(10)控制转向。
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