[发明专利]一种电控活塞冷却喷嘴控制方法及系统有效
| 申请号： | 201610006574.9 | 申请日： | 2016-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN105649747B | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 赵文彬;王志坚;王贵琛;申加伟;周飞章;李文广 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/08 | 分类号： | F01P3/08;F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电控活塞冷却喷嘴控制方法及系统，该方法包括：采集发动机的运行参数；根据发动机的运行参数和发动机MAP图控制电控活塞冷却喷嘴的通断；其中，发动机的运行参数包括发动机转速和发动机负荷；所述发动机MAP图为预先制定的根据发动机的转速和发动机的负荷控制电控活塞冷却喷嘴通断的曲线。本发明提出的电控活塞冷却喷嘴控制方法及系统，避免了现有控制方法中单纯考虑机油压力对冷却喷嘴进行控制导致的热效率差的问题，综合考虑发动机的运行工况提出带有修正逻辑的活塞冷却喷嘴控制方法，精准控制活塞冷却喷嘴，提高活塞的热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 活塞 冷却 喷嘴 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电控活塞冷却喷嘴控制方法，其特征在于，包括：采集发动机的运行参数；根据发动机的运行参数和发动机MAP图控制电控活塞冷却喷嘴的通断；其中，发动机的运行参数包括发动机转速和发动机负荷；所述发动机MAP图为预先制定的根据发动机的转速和发动机的负荷控制电控活塞冷却喷嘴通断的曲线；还包括：记录发动机运行时间，若发动机运行时间小于预定阈值，则控制电控活塞喷嘴开启。
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