[发明专利]末级驱动器

摘要

一种搭载于车辆的末级驱动器，具备：差动齿轮组，其从传动轴向一对车轴差动地分配上述转矩；离合器，其能够绕旋转轴旋转且与上述差动齿轮组结合；凸轮机构，其具备无法绕上述旋转轴转动且配置为沿上述旋转轴朝向上述离合器移动来施加紧固力的凸轮盘、和能够绕上述旋转轴旋转的凸轮齿轮，并将上述凸轮齿轮的旋转变换成上述凸轮盘的沿上述旋转轴的按压力；齿轮组，其与上述凸轮齿轮啮合并使之旋转；外壳，其划分出单独的室并将上述差动齿轮组、上述离合器、上述凸轮机构及上述齿轮组容纳在上述单独的室内；以及马达，其位于上述外壳外且配置于上方以此来利用上述外壳与上述路面隔开，且为了驱动上述齿轮组与上述齿轮组结合。

主权项

一种末级驱动器，其以面向路面的方式搭载于车辆，并从传动轴向一对车轴传递转矩，上述末级驱动器的特征在于，具备：差动齿轮组，其从上述传动轴向上述一对车轴差动地分配上述转矩；离合器，其能够绕旋转轴旋转，且与上述差动齿轮组结合；凸轮机构，其具备凸轮盘和凸轮齿轮，其中，上述凸轮盘无法绕上述旋转轴转动，且配置为沿上述旋转轴朝向上述离合器移动来施加紧固力，上述凸轮齿轮能够绕上述旋转轴旋转，上述凸轮机构将上述凸轮齿轮的旋转变换成上述凸轮盘的沿上述旋转轴的按压力；齿轮组，其与上述凸轮齿轮啮合并使之旋转；外壳，其划分出单独的室，并将上述差动齿轮组、上述离合器、上述凸轮机构、以及上述齿轮组容纳在上述单独的室内；以及马达，其位于上述外壳外且配置于上方以此来利用上述外壳而与上述路面隔开，并且为了驱动上述齿轮组与上述齿轮组结合。