[发明专利]作业车辆有效
| 申请号: | 201580013284.0 | 申请日: | 2015-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN106103248B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
| 发明(设计)人: | 宫崎龙一 | 申请(专利权)人: | 洋马株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60Q1/02;B60Q1/26;B60Q1/44;B62D25/04;B62D49/00 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李成海 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 一种作业车辆,其目的是在作业车辆(1)中不会牺牲在制造生产线上的组装作业性地良好地确保来自驾驶室(7)内的前后左右的视野,并且不仅成本下降,而且也能适应于搭乘容易、内部的舒适性提高的要求。覆盖处于行驶机体(2)上的操纵座椅(8)的驾驶室(7)具有构成骨架的驾驶室框架(300)和配置在驾驶室框架(300)的上端侧的屋顶体(306)。在行驶机体(2)的左右一方具备将搭载在行驶机体(2)上的发动机(5)的排出气体向外部放出的尾管(135)。将屋顶体(306)的内部划分成前后二室,在后室(363)侧收容空调机(364),在屋顶体(306)的左右侧部之中的与尾管(229)相反侧,形成了使后室(363)与外部连通的外气进入口(366)。 | ||
| 搜索关键词: | 作业 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种作业车辆,具备覆盖处于行驶机体上的操纵座椅的驾驶室,上述驾驶室具有构成骨架的驾驶室框架和配置在上述驾驶室框架的上端侧的屋顶体,其特征在于,上述驾驶室框架具备左右一对的前支柱;左右一对的后支柱;连结上述前支柱彼此的上端部之间的前梁构件;连结上述后支柱彼此的上端部之间的后梁构件;和连结前后并列的上述前支柱和上述后支柱的上端部之间的侧梁构件,并且,在上述后支柱上,经上下一对铰链可开闭地安装了侧门,上述屋顶体具备作为外部装饰的外顶盖;构成上述驾驶室的顶棚的内顶盖;和与上述后梁构件连结,与上述后梁构件相比向后方突出的后部罩,在上述行驶机体的左右一方沿上述前支柱直立设置了将搭载在上述行驶机体上的发动机的排出气体向外部放出的尾管,将上述屋顶体的内部由上述内顶盖和上述后部罩划分成前后二室,在成为上述后部罩侧的后室侧收容空调机,在上述外顶盖的左右侧部之中的与上述尾管相反侧的与上述后部罩对应的部位,形成了使上述后室与外部连通并且安装了通气框体的外气进入口,在上述外顶盖的侧部,以在从上向下的方向朝向内侧倾斜的状态形成了用于设置上述外气进入口的开口部,上述外气进入口与上述外顶盖的左右方向的端部相比进入内侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洋马株式会社,未经洋马株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201580013284.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。





