[发明专利]作为机动车辆的动力传动系的部件的多挡位行星齿轮传动系统在审
申请号: | 201580010889.4 | 申请日: | 2015-02-24 |
公开(公告)号: | CN106068198A | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 马丁·福内赫姆 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/48;B60K6/547;F16H3/66 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;丁永凡 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种行星齿轮传动系统,其具有:第一行星齿轮传动级,所述第一行星齿轮传动级具有第一太阳轮、第一行星齿轮装置、第一行星齿轮架和第一齿圈;第二行星齿轮传动级,所述第二行星齿轮传动级具有第二太阳轮、第二行星齿轮装置、第二行星齿轮架和第二齿圈;第一功率输入端;和功率输出端,其中第一太阳轮和第二太阳轮彼此同轴地设置并且经由空心轴彼此抗扭地耦联,功率输出端抗扭地与第一行星齿轮架并且与第二齿圈耦联,第二行星齿轮架能够经由第一离合器装置与第一功率输入端可切换地耦联,并且由第一和第二太阳轮构成的轮对能够经由第二离合器装置同样可切换地与第一功率输入端耦联。 | ||
搜索关键词: | 作为 机动车辆 动力 传动 部件 多挡位 行星 齿轮 传动系统 | ||
【主权项】:
一种行星齿轮传动系统,具有:‑第一行星齿轮传动级(P1),所述第一行星齿轮传动级具有第一太阳轮(S1)、第一行星齿轮装置(PA1)、第一行星齿轮架(C1)和第一齿圈(H1),‑第二行星齿轮传动级(P2),所述第二行星齿轮传动级具有第二太阳轮(S2)、第二行星齿轮装置(PA2)、第二行星齿轮架(C2)和第二齿圈(H2),‑第一功率输入端(IN),和‑功率输出端(OUT),其中‑所述第一太阳轮(S1)和所述第二太阳轮(S2)彼此同轴地设置并且经由空心轴(HW1)转动刚性地彼此耦联,‑所述功率输出端(OUT)抗扭地与所述第一行星齿轮架(C1)并且与所述第二齿圈(H2)耦联,‑所述第二行星齿轮架能够经由第一离合器装置与所述第一功率输入端能切换地耦联,和‑由所述第一和第二太阳轮(S1,S2)构成的齿轮对能够经由第二离合器装置(K2)同样能切换地与所述第一功率输入端(IN)耦联,其特征在于,‑轴颈(HW2)穿过所述空心轴(HW1),所述轴颈将所述第二行星齿轮架(C2)与所述第一离合器装置(K1)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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