[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 201580002187.1 | 申请日： | 2015-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN105612326B | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 金井拓也 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F01P3/02 | 分类号： | F01P3/02;F01M5/00;F01P11/08;F02F1/14;F02F1/20 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种内燃机，其能够将形成于气缸体的冷却水通路的位置最佳化，容易在气缸盖中加工冷却水通路。在发动机中，冷却水通路具有冷却水排出孔(18)，其与主油道(11)隔开距离并位于主油道(11)上方而在气缸体(3)的外壁面(3a)上开口；以及导槽(23)，其在发动机(2)的上下方向延伸，被从气缸体(3)的外壁面(3a)突出的凸部(22)包围，与冷却水排出孔(18)连通，导槽(23)的端部(23a)设置在与冷却水排出孔(18)分开且在与气缸的排列方向正交的方向上与主油道(11)重叠的位置，导槽(23)的端部(23a)与油冷却器的冷却水通路连通。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
一种内燃机，具备气缸体和油冷却器，上述气缸体具备：主油道，其在气缸的排列方向延伸，向润滑部位供油；第1油通路，其由油供给源供应油；第2油通路，其将从上述第1油通路供应的油导入上述主油道；以及第1冷却水通路，其由水套供应冷却水；以及上述油冷却器具有：第3油通路，其安装于上述气缸体，将从上述第1油通路供应的油导入上述第2油通路；以及第2冷却水通路，其从上述第1冷却水通路导入冷却水，上述油冷却器在流动于上述第3油通路的油与流动于上述第2冷却水通路的冷却水之间进行热交换，上述第2油通路具有油导入孔，上述油导入孔开口于上述气缸体的外壁面，形成于在与上述气缸的排列方向正交的方向上与上述主油道的一部分重叠的位置，将油从上述第3油通路导入，上述内燃机的特征在于，上述第1冷却水通路具有：冷却水排出孔，其在与上述主油道隔开距离并位于上述主油道上方或者下方的位置的上述气缸体的外壁面上开口；以及导槽，其在上述内燃机的上下方向延伸，被从上述气缸体的外壁面突出的凸部包围，与上述冷却水排出孔连通，上述导槽的端部设置在与上述冷却水排出孔分开且在与上述气缸的排列方向正交的方向上与上述主油道重叠的位置，上述导槽的端部与上述油冷却器的上述第2冷却水通路连通。
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