[实用新型]电动汽车的电源变换装置和电动汽车有效
申请号: | 201521136529.2 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN205344554U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 李大治 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车的电源变换装置和电动汽车,装置包括:直流电源,具有高压输入接口和低压输出接口,直流电源包括多个相互并联的直流转换器,高压输入接口与电动汽车的动力电池相连,低压输出接口与电动汽车的低压负载相连;控制器,分别与多个直流转换器相连,用于根据低压负载的用电需求控制多个直流转换器的启动和关闭。本实用新型具有如下优点:将多个具有高开关频率和高功率密度直流转换器并联实现电源的转换,具有高频化、轻量化、高能效,大幅降低其整体体积,更有利于节省整车车身空间,便于整车集成;功率模块按需启动的控制方式,有效的提高了电源变换装置整个负载范围的工作效率,节省电能,延长整车的续航里程。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 电源 变换 装置 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的电源变换装置,其特征在于,包括:直流电源,所述直流电源具有高压输入接口和低压输出接口,所述直流电源包括多个直流转换器,所述多个直流转换器相互并联,所述高压输入接口与电动汽车的动力电池相连,所述低压输出接口与所述电动汽车的低压负载相连;控制器,所述控制器分别与所述多个直流转换器相连,所述控制器用于根据低压负载的用电需求控制所述多个直流转换器的启动和关闭。
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