[实用新型]电动汽车的电源变换装置和电动汽车有效
| 申请号： | 201521136529.2 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN205344554U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李大治 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋合成 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电源 变换 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车的电源变换装置，其特征在于，包括：
直流电源，所述直流电源具有高压输入接口和低压输出接口，所述直流电源包括多个直流转换器，所述多个直流转换器相互并联，所述高压输入接口与电动汽车的动力电池相连，所述低压输出接口与所述电动汽车的低压负载相连；
控制器，所述控制器分别与所述多个直流转换器相连，所述控制器用于根据低压负载的用电需求控制所述多个直流转换器的启动和关闭。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的电源变换装置，其特征在于，所述直流转换器为VicorDCM系列中的DC/DC电源模块。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的电源变换装置，其特征在于，所述低压负载包括：所述电动汽车的低压蓄电池和所述电动汽车的低压用电器。
4.根据权利要求1所述的电动汽车的电源变换装置，其特征在于，所述控制器为单片机。
5.根据权利要求1所述的电动汽车的电源变换装置，其特征在于，所述控制器与所述电动汽车的整车控制器相连，所述控制器还用于对所述多个直流转换器进行故障监测，并将监测结果上报给所述整车控制器。
6.根据权利要求5所述的电动汽车的电源变换装置，其特征在于，所述控制器通过CAN网络与所述电动汽车的整车控制器相连。
7.一种电动汽车，其特征在于，包括：根据权利要求1-6任一项所述的电动汽车的电源变换装置。
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