[实用新型]一种减速机润滑集中监管系统有效

专利信息
申请号: 201521114216.7 申请日: 2015-12-29
公开(公告)号: CN205350302U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 姜则维;董永阳 申请(专利权)人: 浦林成山(山东)轮胎有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264300 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种减速机润滑集中监管系统。其主要解决现有减速机监查点位分散造成耗时、漏查及发现异常不及时的问题。其是将减速机本体经第一油管与油泵入口连通,油泵出口经第二油管与分油器连通,分油器上设有的分油支管分别经连通管与减速机本体的各润滑部相连通,可目视监管润滑状况的玻璃视窗串接在连通管上,数字压力控制表的压力传感器设在分油器上,并将分油器内的油压信号转换成电信号输出到显示器上;压力传感器连接的PLC控制器用于接收压力传感器反馈的电信号,进行对比运算后,对报警器发出指令信号进行声光报警及延时控制减速机的驱动电机运行。本实用新型设计合理,其监查点位集中,监管方便及时,设备安全性高。
搜索关键词: 一种 减速 润滑 集中 监管 系统
【主权项】:
一种减速机润滑集中监管系统,其包括:一减速机本体,该减速机本体的底部设有第一油管;一油泵,该油泵的入口与所述的第一油管相连通,油泵的出口上设有第二油管,该油泵由一电动机驱动;其特征在于:其还包括:若干玻璃视窗,所述的玻璃视窗设置在同一监管台上;一分油器,该分油器的入口与所述的第二油管相连通,在分油器上设有若干分油支管;所述的分油支管分别经连通管与减速机本体的各个润滑部相连通,所述的玻璃视窗对应串接在连通管上;一数字压力控制表,该数字压力控制表的压力传感器设置在所述的分油器上,用于将分油器内的油压信号转换成电信号,并将电信号传输到数字压力控制表的信号处理器中,经过计算输出到数字压力控制表的显示器上;一报警器,该报警器发出声光报警信号;一PLC控制器,该PLC控制器与数字压力控制表的压力传感器连接,用于接收压力传感器反馈的电信号,并根据预先编制的程序进行对比运算后,对所述的报警器发出报警指令信号及延时控制减速机的驱动电机运行。
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