[实用新型]一种减速机润滑集中监管系统有效

专利信息
申请号: 201521114216.7 申请日: 2015-12-29
公开(公告)号: CN205350302U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 姜则维;董永阳 申请(专利权)人: 浦林成山(山东)轮胎有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264300 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 润滑 集中 监管 系统
【权利要求书】:

1.一种减速机润滑集中监管系统,其包括:

一减速机本体,该减速机本体的底部设有第一油管;

一油泵,该油泵的入口与所述的第一油管相连通,油泵的出口上设有第二油管,该油泵由一电动机驱动;其特征在于:其还包括:

若干玻璃视窗,所述的玻璃视窗设置在同一监管台上;

一分油器,该分油器的入口与所述的第二油管相连通,在分油器上设有若干分油支管;所述的分油支管分别经连通管与减速机本体的各个润滑部相连通,所述的玻璃视窗对应串接在连通管上;

一数字压力控制表,该数字压力控制表的压力传感器设置在所述的分油器上,用于将分油器内的油压信号转换成电信号,并将电信号传输到数字压力控制表的信号处理器中,经过计算输出到数字压力控制表的显示器上;

一报警器,该报警器发出声光报警信号;

一PLC控制器,该PLC控制器与数字压力控制表的压力传感器连接,用于接收压力传感器反馈的电信号,并根据预先编制的程序进行对比运算后,对所述的报警器发出报警指令信号及延时控制减速机的驱动电机运行。

2.根据权利要求1所述的一种减速机润滑集中监管系统,其特征在于:其还包括:一冷却器,该冷却器的油路串接在所述的第二油管上,在冷却器的冷却环路上设有进水管和出水管。

3.根据权利要求1或2所述的一种减速机润滑集中监管系统,其特征在于:其还包括:一换向过滤器,该换向过滤器串接在所述的第一油管上。

4.根据权利要求1或2所述的一种减速机润滑集中监管系统,其特征在于:其还包括:一调压回油管,该调压回油管旁接在第二油管上,在调压回油管上设置一闸阀。

5.根据权利要求3所述的一种减速机润滑集中监管系统,其特征在于:其还包括:一调压回油管,该调压回油管旁接在第二油管上,在调压回油管上设置一闸阀。

6.根据权利要求1所述的一种减速机润滑集中监管系统,其特征在于:所述的报警器设置在监管台一侧。

7.根据权利要求1所述的一种减速机润滑集中监管系统,其特征在于:在接近油泵的第二油管上设置有止回阀。

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