[实用新型]一种汽车制动鼓有效
| 申请号： | 201521101034.6 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN205244199U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 洪铁军;刘小伟;翁国成;郑依群;张爱明;王代兴 | 申请（专利权）人： | 衢州恒业汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 324000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体由两个重叠对向搁置的制动鼓盘组成，两个制动鼓盘之间设置多个辐射状分布的条形梁，相邻的条形梁之间形成散热空间；制动鼓盘的表面设置有固定盘；制动鼓盘的侧面设置有卡钳，卡钳的两个侧板分别设置在两个制动鼓盘的外侧，其中一个侧板的内侧面上设置有粗糙的摩擦面，两个侧板的上下两端通过压紧螺栓连接，设置摩擦面的侧板的外侧设置有制动分泵，制动分泵通过液压管路与汽车的总制动泵相连。该制动鼓具有较大热容量，受热不易发生变形，并且不会因为变形产生振动噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 | ||
【主权项】：
一种汽车制动鼓，包括制动鼓本体，其特征在于：所述制动鼓本体由两个重叠对向搁置的制动鼓盘组成，两个制动鼓盘之间设置多个辐射状分布的条形梁，条形梁沿制动鼓盘的径向均匀布置，相邻的条形梁之间形成散热空间；制动鼓盘的表面设置有固定盘，固定盘的中心设置有转动轴，固定盘及制动鼓盘沿转动轴转动；制动鼓盘的侧面设置有卡钳，卡钳的两个侧板分别设置在两个制动鼓盘的外侧，其中一个侧板的内侧面上设置有粗糙的摩擦面，两个侧板的上下两端通过压紧螺栓连接，设置摩擦面的侧板的外侧设置有制动分泵，制动分泵通过液压管路与汽车的总制动泵相连。
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