[实用新型]一种液压复位平板桨叶船舶推进器

摘要

一种液压复位平板桨叶船舶推进器，属船舶技术领域，包括左平板叶片、右平板叶片、液压机构、方管、左框轴、右框轴和齿轮组。方管的开口方向为前后方向。左框轴和右框轴对称竖向布置于方管中部的左右两边，它们各自的上下两端分别通过轴承与方管的顶板和底板相连。左齿轮和右齿轮啮合的传动比为1∶1。左平板叶片和右平板叶片对称安装于方管内部，分别从左框轴和右框轴的中段的长条形孔中穿过。液压机构纵向安装于左框轴和右框轴之间，它的作用是将左平板叶片和右平板叶片从最后位置拉到最前位置。左平板叶片和右平板叶片在方管内作对称的半周运动，能产生类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果和镜面效果，产生的推力很大，且效率较高。

主权项

一种液压复位平板桨叶船舶推进器，其特征在于：包括左平板叶片、右平板叶片、液压机构（3）、方管（6）、左框轴（71）、右框轴（72）和齿轮组；方管（6）由左侧板、顶板、右侧板和底板围成；方管（6）的左侧板和右侧板纵向竖直布置，顶板和底板水平布置；方管（6）的开口方向为前后方向；左框轴（71）和右框轴（72）结构相同，它们对称竖向布置于方管（6）中部的左右两边，它们各自的上下两端分别通过轴承与方管（6）的顶板和底板相连；齿轮组包括左齿轮（51）和右齿轮（52），左齿轮（51）和右齿轮（52）相同，它们分别安装在左框轴（71）的上端和右框轴（72）的上端；左齿轮（51）和右齿轮（52）置于方管（6）之外，位于方管（6）的上方，左齿轮（51）和右齿轮（52）相互啮合，它们啮合的传动比为1∶1；左平板叶片和右平板叶片相同，它们均为长方形平板；左平板叶片和右平板叶片对称安装于方管（6）内部，它们均与方管（6）的底板垂直，它们分别从左框轴（71）和右框轴（72）的中段的长条形孔中穿过；液压机构的后端（31）呈T字形，液压机构（3）纵向安装于左框轴（71）和右框轴（72）之间；左平板叶片和右平板叶片的前后两端都设有定位卡。