[实用新型]一种商用车盘式轮间差速器有效
| 申请号： | 201521007535.8 | 申请日： | 2015-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN205173404U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 张春虎;赵卫艳;刘福娥 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/00 | 分类号： | F16H48/00;F16H48/38 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种商用车盘式轮间差速器，包括：左半轴总成、右半轴总成、左固定座总成、右固定座总成和驱动盘总成，所述左固定座总成和右固定座总成固定连接于桥壳，所述驱动盘总成定位于所述左固定座总成和右固定座总成之间，所述左半轴总成穿过左固定座总成后抵接于所述驱动盘总成的左侧，所述右半轴总成穿过右固定座总成后抵接于所述驱动盘总成的右侧。本实用新型所述的商用车盘式轮间差速器，相对于传统的齿轮式差速器可以大大降低自身重量，进而降低整车重量，提高整车的载货重量，为客户带来效益，可作为传统齿轮式差速器的理想替代品，市场前景广阔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 商用 车盘 式轮间 差速器 | ||
【主权项】：
一种商用车盘式轮间差速器，其特征在于，包括：左半轴总成、右半轴总成、左固定座总成、右固定座总成和驱动盘总成，所述左固定座总成和右固定座总成固定连接于桥壳，所述驱动盘总成定位于所述左固定座总成和右固定座总成之间，所述左半轴总成穿过左固定座总成后抵接于所述驱动盘总成的左侧，所述右半轴总成穿过右固定座总成后抵接于所述驱动盘总成的右侧。
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