[实用新型]一种鼓式制动器有效
| 申请号： | 201520957230.7 | 申请日： | 2015-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN205118063U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 姚胜利;汤占峰;张勇;赵军华 | 申请（专利权）人： | 微山斯贝特金属有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/08 | 分类号： | F16D65/08;F16D65/09 |
| 代理公司： | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人： | 国建全 |
| 地址： | 277610 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种鼓式制动器，属于汽车制动系统技术领域。为了解决制动力过大或多次制动时现有制动鼓内壁温度过高导致其力学性能下降的问题，本实用新型的鼓式制动器，包括制动鼓、对称设置于制动鼓内部的制动蹄、以及设置在制动蹄之间驱动制动蹄靠近或远离制动鼓的伸缩装置，伸缩装置由汽车本身的控制系统进行控制，制动鼓的内壁具有多个弧形凸起，相邻弧形凸起之间形成凹槽，所述制动蹄的外侧面具有多个摩擦凸起，当制动鼓相对于制动蹄转动且伸缩装置驱动制动蹄向制动鼓内壁靠近时，制动蹄外侧面的摩擦凸起与具有弧形凸起的制动鼓内壁摩擦滑动，通过减小摩擦面积，提前预防制动过程中产生过多的热量。本实用新型用于汽车的制动系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 | ||
【主权项】：
一种鼓式制动器，包括制动鼓、对称设置于制动鼓内部的制动蹄、以及设置在制动蹄之间驱动制动蹄靠近或远离制动鼓的伸缩装置，所述伸缩装置由汽车本身的控制系统进行控制，其特征在于，所述制动鼓的内壁具有多个弧形凸起，相邻弧形凸起之间形成凹槽，所述制动蹄的外侧面具有多个摩擦凸起，当制动鼓相对于制动蹄转动且伸缩装置驱动制动蹄向制动鼓内壁靠近时，制动蹄外侧面的摩擦凸起与具有弧形凸起的制动鼓内壁摩擦滑动。
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