[实用新型]客车用可转向减震器有效
| 申请号： | 201520947516.7 | 申请日： | 2015-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN205202653U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 赵旭;吕习奎;陶银鹏;吴泳;张福星 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/02 | 分类号： | B60G13/02 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车用可转向减震器，减震器的上端设置上连接件，上连接件上端设置上铰接球，上连接件与客车车架球铰接，所述的减震器的下端设置下连接件，下连接件下端设置下铰接球，下连接件与悬臂球铰接。本实用新型是在减震器上下两端分别设置过渡连接件，过渡连接件顶端设置铰接球，过渡连接件分别卡在减震器上下两端，过渡连接件与车架或悬臂通过球铰连接，从而实现减振器任意角度的旋转，解决了传统减振器铰接头扭转角、偏转角小的限制问题，为减振器的空间布置提供了巨大优势，本实用新型结构简单、使用方便、构思新型、成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 转向 减震器 | ||
【主权项】：
一种客车用可转向减震器，其特征在于：包括减震器（1）、下连接件（2）、上连接件（3）、上铰接球（4）及下铰接球（5），所述的减震器（1）的上端设置上连接件（3），上连接件（3）上端设置上铰接球（4），上连接件（3）与客车车架（6）球铰接，所述的减震器（1）的下端设置下连接件（2），下连接件（2）下端设置下铰接球（5），下连接件（2）与悬臂（7）球铰接。
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