[实用新型]一种散热内磨损汽车刹车盘有效
申请号: | 201520897585.1 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205078656U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 张永辉;王悦;郑颖 | 申请(专利权)人: | 西安航空学院 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 710077 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种散热内磨损汽车刹车盘,包括制动盘和锁紧盘,锁紧盘上设置有以轴孔为中心呈圆形阵列均匀分布的螺纹固定孔,制动盘的制动面设有孔口朝外的倾斜通孔;制动盘的圆周侧面处设置有孔洞,制动盘的圆周侧面上还设有环形的排水槽,制动盘和锁紧盘之间设有间隙,孔洞内设有防护网,防护网上设有转轴,转轴上设有风叶,制动盘的表面还设有耐磨层,耐磨层上环绕分布有除尘凹槽。本实用新型增加了刹车盘的散热速度,散热性能更加良好,可排除刹车盘上的积水,从而能够保持刹车盘的清洁,提高刹车效果,延长刹车盘的使用寿命,增加了刹车盘的表面耐磨性能;从而延长了刹车盘的使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种散热内磨损汽车刹车盘,包括制动盘和锁紧盘,其特征在于,所述制动盘和锁紧盘为同轴一体连接,所述制动盘上设置有与之同轴的套接孔,锁紧盘上设有与之同轴的轴孔,轴孔与套接孔相贯通;锁紧盘上还设置有以轴孔为中心呈圆形阵列均匀分布的螺纹固定孔,螺纹固定孔与套接孔相通;制动盘的制动面还设置有孔口朝外的倾斜通孔;所述制动盘的圆周侧面处设置有孔洞,孔洞以制动盘的轴线为轴心呈圆形阵列均匀分布,制动盘的圆周侧面上还设有环形的排水槽,排水槽设有两道,孔洞设于两道排水槽中间;所述制动盘和锁紧盘之间设有间隙,孔洞内设有防护网,防护网上设有转轴,转轴上设有风叶,制动盘的表面还设有耐磨层,耐磨层上环绕分布有除尘凹槽,除尘凹槽位于倾斜通孔和间隙中间位置。
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