[实用新型]一种集成双主缸线控制动系统有效
| 申请号： | 201520877759.8 | 申请日： | 2015-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN205220647U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 潘劲;吴文浩;刘伟;吴志强 | 申请（专利权）人： | 浙江万向精工有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T13/74 |
| 代理公司： | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人： | 王广 |
| 地址： | 311202 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集成双主缸线控制动系统。该装置包含ECU电子控制单元、电子踏板、踏板位移传感器、第一制动通路、第二制动通路和制动液回路。本实用新型采用双主缸设计，增加助力主缸，即第二主缸，将原来采用柱塞泵加蓄能器进行建压改为电机加丝杠进行建压，第二主缸的工作腔与补液腔可自由切换，电机无需频繁正反转，延长电机使用寿命，缩短制动响应时间。同时本实用新型能够提供多种制动方式，尤其是进行微制动时，助力主缸不工作，由常规主缸进行建压，减少电机工作时间，延长电机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 双主缸线 控制 系统 | ||
【主权项】：
一种集成双主缸线控制动系统，其特征是：包括ECU电子控制单元、电子踏板、踏板位移传感器、第一制动通路、第二制动通路和制动液回路，所述的第一制动通路由油壶、第一主缸、单向阀、压力传感器、常开阀、轮缸依次连接组成，所述第二制动通路由油壶、第二主缸、单向阀、压力传感器、常开阀、轮缸依次连接组成，所述制动液回路由轮缸、常闭阀、油壶依次连接组成，所述的电子踏板分别连接踏板位移传感器和第一主缸，所述的轮缸还连接有轮速传感器，所述的第二主缸由缸体、活塞推杆和一个活塞组成，电机通过活塞推杆和丝杠连接第二主缸。
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