[实用新型]一种具有生成涡流且无气门间隙的进气门连接装置有效
申请号: | 201520854734.6 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN205172666U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 安延涛;赵东;杨玉娥 | 申请(专利权)人: | 济南大学 |
主分类号: | F01L3/00 | 分类号: | F01L3/00;F01L3/02;F01L3/08;F01L3/10;F01L3/20 |
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地址: | 250022 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种具有生成涡流且无气门间隙的进气门连接装置,主要包括气门头、气门杆、气门套、卡环、弹簧座、驱动弹簧、涡旋生成装置和缓冲装置。其特点是气门能生成涡流且无气门间隙。本实用新型通过气门头上的凹坑和斜孔,实现增加进气量、提高充气效率,及生成涡流、保证可燃混合气得到及时和充分燃烧;通过弹簧座上的缓冲弹簧和缓冲座,实现无气门间隙;通过铝合金气门套实现气门杆的快速散热;通过恒范钢卡环抑制气门套的膨胀变形。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 生成 涡流 气门 间隙 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种具有生成涡流且无气门间隙的进气门连接装置,主要包括气门头、气门杆、气门套、卡环、弹簧座、驱动弹簧、涡旋生成装置和缓冲装置,气门头上设有涡旋生成装置,气门杆上端安装有弹簧座并通过驱动弹簧固定于气缸体上,弹簧座上设有缓冲装置,气门杆外安装有气门套并通过卡环固定于气缸体上;其特征在于:所述涡旋生成装置主要由凹坑和斜孔组成,凹坑设在气门头的顶面中部处,凹坑呈圆锥体结构,斜孔设在气门头侧面并与凹坑相通,斜孔为等径孔且与水平面呈45°角,斜孔为8个且周向均布;所述缓冲装置主要由缓冲座和缓冲弹簧组成,缓冲座通过缓冲弹簧安装在弹簧座上,缓冲弹簧为4个且周向均布,缓冲弹簧的刚度系数为驱动弹簧的1/10;所述气门头和气门杆为一体,气门杆上端设有内螺纹的盲孔;所述弹簧座上设有带外螺纹的螺纹柱,螺纹柱安装在气门杆的盲孔内;所述驱动弹簧为4个且周向均布;所述气门套为铝合金材料;所述卡环材料为恒范钢。
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