[实用新型]一种具有生成涡流且无气门间隙的进气门连接装置有效

专利信息
申请号: 201520854734.6 申请日: 2015-10-29
公开(公告)号: CN205172666U 公开(公告)日: 2016-04-20
发明(设计)人: 安延涛;赵东;杨玉娥 申请(专利权)人: 济南大学
主分类号: F01L3/00 分类号: F01L3/00;F01L3/02;F01L3/08;F01L3/10;F01L3/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250022 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供了一种具有生成涡流且无气门间隙的进气门连接装置,主要包括气门头、气门杆、气门套、卡环、弹簧座、驱动弹簧、涡旋生成装置和缓冲装置。其特点是气门能生成涡流且无气门间隙。本实用新型通过气门头上的凹坑和斜孔,实现增加进气量、提高充气效率,及生成涡流、保证可燃混合气得到及时和充分燃烧;通过弹簧座上的缓冲弹簧和缓冲座,实现无气门间隙;通过铝合金气门套实现气门杆的快速散热;通过恒范钢卡环抑制气门套的膨胀变形。
搜索关键词: 一种 具有 生成 涡流 气门 间隙 连接 装置
【主权项】:
一种具有生成涡流且无气门间隙的进气门连接装置,主要包括气门头、气门杆、气门套、卡环、弹簧座、驱动弹簧、涡旋生成装置和缓冲装置,气门头上设有涡旋生成装置,气门杆上端安装有弹簧座并通过驱动弹簧固定于气缸体上,弹簧座上设有缓冲装置,气门杆外安装有气门套并通过卡环固定于气缸体上;其特征在于:所述涡旋生成装置主要由凹坑和斜孔组成,凹坑设在气门头的顶面中部处,凹坑呈圆锥体结构,斜孔设在气门头侧面并与凹坑相通,斜孔为等径孔且与水平面呈45°角,斜孔为8个且周向均布;所述缓冲装置主要由缓冲座和缓冲弹簧组成,缓冲座通过缓冲弹簧安装在弹簧座上,缓冲弹簧为4个且周向均布,缓冲弹簧的刚度系数为驱动弹簧的1/10;所述气门头和气门杆为一体,气门杆上端设有内螺纹的盲孔;所述弹簧座上设有带外螺纹的螺纹柱,螺纹柱安装在气门杆的盲孔内;所述驱动弹簧为4个且周向均布;所述气门套为铝合金材料;所述卡环材料为恒范钢。
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