[实用新型]一种具有透气结构的电动叉车立式驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种具有透气结构的电动叉车立式驱动装置。包括驱动电机、减速箱和驱动轮；驱动电机的输出轴上设有轴承座，轴承座上设有轴向贯通的第一轴承座孔，第一轴承座孔的上端口设有透气塞，下端口设有堵塞，堵塞上方的轴承座上设有贯通轴承座侧壁的第二轴承座孔，第一轴承座孔和第二轴承座孔连通；第二轴承座孔的外端口处对应的轴承座的外侧壁上设有浅凹面，使第二轴承座孔的外端口和减速箱盖的内侧面之间形成缝隙气道。工作时，减速箱壳体和减速箱盖之间空腔内的气体，经缝隙气道进入第二轴承座孔，再经第一轴承座孔和透气塞排出。通过两次改变气体的流动方向，能有效防止飞溅的油液到达第一轴承座孔的上端，避免了漏油。

主权项

一种具有透气结构的电动叉车立式驱动装置，包括驱动电机（1）、减速箱（2）和驱动轮（3），所述减速箱（2）包括减速箱壳体（24）、减速箱盖（23）、主动齿轮（28）、被动齿轮（29）、小伞齿（210）和大伞齿（211）；所述主动齿轮（28）固定设于驱动电机（1）的输出轴上，与主动齿轮（28）相邻的驱动电机（1）的输出轴上还设有轴承座（22）；与减速箱盖（23）相邻的轴承座（22）上设有轴向贯通的第一轴承座孔（221）；第一轴承座孔（221）的上端口设有透气塞（21），其特征在于：所述第一轴承座孔（221）的下端口设有堵塞（26），堵塞（26）上方的轴承座（22）上设有贯通轴承座（22）侧壁的第二轴承座孔（222），第一轴承座孔（221）和第二轴承座孔（222）连通；第二轴承座孔（222）的外端口处对应的轴承座（22）的外侧壁上设有浅凹面（223），使第二轴承座孔（222）的外端口和减速箱盖的内侧面（231）之间形成缝隙气道（224）；工作时，减速箱壳体（24）和减速箱盖（23）之间空腔内的气体，经缝隙气道（224）进入第二轴承座孔（222），再经第一轴承座孔（221）和透气塞（21）排出。