[实用新型]一种具有透气结构的电动叉车立式驱动装置有效
| 申请号: | 201520797771.8 | 申请日: | 2015-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN205168183U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 胡祝田;仇静;袁正;刘海林 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08 |
| 代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
| 地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 透气 结构 电动叉车 立式 驱动 装置 | ||
1.一种具有透气结构的电动叉车立式驱动装置,包括驱动电机(1)、减速箱(2)和驱动轮(3),所述减速箱(2)包括减速箱壳体(24)、减速箱盖(23)、主动齿轮(28)、被动齿轮(29)、小伞齿(210)和大伞齿(211);所述主动齿轮(28)固定设于驱动电机(1)的输出轴上,与主动齿轮(28)相邻的驱动电机(1)的输出轴上还设有轴承座(22);与减速箱盖(23)相邻的轴承座(22)上设有轴向贯通的第一轴承座孔(221);第一轴承座孔(221)的上端口设有透气塞(21),其特征在于:
所述第一轴承座孔(221)的下端口设有堵塞(26),堵塞(26)上方的轴承座(22)上设有贯通轴承座(22)侧壁的第二轴承座孔(222),第一轴承座孔(221)和第二轴承座孔(222)连通;第二轴承座孔(222)的外端口处对应的轴承座(22)的外侧壁上设有浅凹面(223),使第二轴承座孔(222)的外端口和减速箱盖的内侧面(231)之间形成缝隙气道(224);
工作时,减速箱壳体(24)和减速箱盖(23)之间空腔内的气体,经缝隙气道(224)进入第二轴承座孔(222),再经第一轴承座孔(221)和透气塞(21)排出。
2.根据权利要求1所述的一种具有透气结构的电动叉车立式驱动装置,其特征在于:所述堵塞(26)为螺纹堵塞。
3.根据权利要求1所述的一种具有透气结构的电动叉车立式驱动装置,其特征在于:所述第一轴承座孔(221)和第二轴承座孔(222)连通呈L型的通孔。
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