[实用新型]一种移动距离可控电动堆高车有效

专利信息
申请号: 201520725524.7 申请日: 2015-09-18
公开(公告)号: CN205023798U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 陈明志 申请(专利权)人: 南安市山美汽车培训有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/20;B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362300*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种移动距离可控电动堆高车,包括车体,所述车体的下侧中间部位设有手柄,所述手柄上设有控制开关,所述车体的内部设有电机、控制器、蓄电池和控制仪表盘,所述电机通过变速器与带轮连接,所述车体的上方设有车架,所述车架的底部设有二号伺服电动缸和一号伺服电动缸,且其顶端通过螺栓水平固定有平衡板,所述平衡板的下侧设有起升门架,所述起升门架的底部水平设有货叉,所述平衡板的上侧中部铰接设有动滑轮,所述动滑轮的正上方于车架上设有定滑轮,所述定滑轮的右侧于车架的侧边上设有导向轮,所述车体的底部水平设有底座。本实用新型操作简单,能耗低,且可以提升货物的堆高精度,减小碰撞。
搜索关键词: 一种 移动 距离 可控 电动 堆高车
【主权项】:
一种移动距离可控电动堆高车,包括蓄电池、控制仪表盘、电机、货叉、起升门架、平衡板、定滑轮、动滑轮、车架、一号伺服电动缸、二号伺服电动缸、控制开关、手柄、车体、控制器和底座,其特征在于,所述车体的下侧中间部位通过轴承铰接有手柄,所述手柄的上端内侧设有控制开关,所述车体的底部左侧设有控制器,所述车体的右侧下部设有蓄电池,所述车体的右侧中部设有控制仪表盘,所述车体的右侧上方水平设有电机,所述电机与变速器连接,所述变速器的右端输出转轴与带轮连接,所述车体的上方设有车架,所述车架的底部左右两侧分别竖直设有二号伺服电动缸和一号伺服电动缸,所述二号伺服电动缸和一号伺服电动缸包括伺服电机、减速器、同步带箱体和电动缸缸体,所述伺服电机连接减速器,所述减速器通过同步带箱体内的同步带与电动缸缸体连接,所述二号伺服电动缸和一号伺服电动缸上设置有限位开关,所述二号伺服电动缸和一号伺服电动缸的顶端通过螺栓水平固定有平衡板,所述平衡板的两端位于车架的滑道内,所述平衡板的下侧设有起升门架,所述起升门架与车架的内侧设有滚轮,所述起升门架的底部水平设有货叉,所述平衡板的上侧中部铰接设有动滑轮,所述动滑轮的正上方于车架上转动设有定滑轮,所述定滑轮的右侧于车架的侧边上设有导向轮,所述导向轮、定滑轮和动滑轮上设有钢丝绳,所述钢丝绳的一端固定于车架上,所述钢丝绳依次绕过动滑轮、定滑轮和导向轮后固定于带轮上,所述车体的底部水平设有底座,所述底座的下侧内部设有车轮,所述车轮为万向轮。
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