[实用新型]一种自行车用吊耳有效
| 申请号： | 201520712417.0 | 申请日： | 2015-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN205203222U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 闵红月 | 申请（专利权）人： | 天迅金属制品（太仓）有限公司 |
| 主分类号： | B62J23/00 | 分类号： | B62J23/00;F16P7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215412 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车用吊耳，包括吊耳本体，吊耳本体呈钩状，即吊耳本体设有容纳转轴的开口槽，吊耳本体在开口槽底部分为吊耳头部和吊耳尾部，吊耳头部设有连接孔，吊耳尾部设有锁紧孔，吊耳尾部宽度自吊耳头部连接处逐渐减低，吊耳头部与吊耳尾部连接处外侧设有弧形缺口，弧形缺口至开口槽底部宽度较吊耳本体其余部位宽度，吊耳本体侧面自吊耳头部至吊耳尾部中间设有容置车架尾部的容置坑。本实用新型在吊耳头部与吊耳尾部连接处外侧设有弧形缺口，便于弯曲变形，保护车架免遭损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 用吊耳 | ||
【主权项】：
一种自行车用吊耳，包括吊耳本体，所述吊耳本体呈钩状，即所述吊耳本体设有容纳转轴的开口槽，所述吊耳本体在开口槽底部分为吊耳头部和吊耳尾部，其特征在于，所述吊耳头部设有连接孔，所述吊耳尾部设有锁紧孔，所述吊耳尾部宽度自吊耳头部连接处逐渐减低，所述吊耳头部与所述吊耳尾部连接处外侧设有弧形缺口，所述弧形缺口至开口槽底部宽度较吊耳本体其余部位宽度，所述吊耳本体侧面自吊耳头部至吊耳尾部中间设有容置车架尾部的容置坑。
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- 2018-08-31 - 2018-12-11 - B62J23/00
- 本发明公开了安全两轮车，包括两轮车体、头盔，所述头盔上设置有用于束缚人体头部的安全带，该安全带上设置有可调节安全带长度的安全扣、以及托住人体头部下巴的下巴垫；本发明的安全两轮车是把安全头盔作为两轮车必须配备的部件，并在安全头盔安全带上的下巴护垫内置信号发射模块。只有在安全头盔安全带锁紧到一定程度，人体头部下巴给信号发射模块一定的压力，信号发射模块便发射信号；而机动、电动车、非机动车内置信号接受控制模块接受信号，接通机动、电动车供电电路，打开非机动车安全锁，使两轮车才能正常使用。如果不按要求戴安全头盔或者戴安全头盔没有锁紧安全头盔安全带，两轮车便不能正常使用。
- 一种电机中置式电动车的电机防护结构-201820222799.2
- 金世威 - 金世威
- 2018-02-08 - 2018-12-04 - B62J23/00
- 本实用新型是一种电机中置式电动车的电机防护结构，属于电动车技术领域，其包括后平叉、转动设置在后平叉后端中部的后轮、设置在后平叉前端部的电机和转动设置在后平叉前端的省力大撑，所述省力大撑包括横梁和固定在横梁两端的左支撑脚与右支撑脚，所述左支撑脚与右支撑脚之间倾斜设置有一电机防护杆，所述右支撑脚下端部的外侧设置有踏杆，所述电机带动后轮转动，所述后平叉在电机前后两侧分别设置用于固定电机的中间支撑杆和前支撑杆，本实用新型的目的是提供一种结构简单，造型美观，电机不易损坏的电机中置式电动车的电机防护结构。
- 摩托车侧盖结构-201380081444.6
- 栁田清司;J·阿皮罗布恩索姆;N·旺普拉赛特;R·帕拉马蒂库尔;A·布特布罗恩 - 本田技研工业株式会社
- 2013-12-04 - 2018-11-02 - B62J23/00
- 待解决的问题：提供一种用于摩托车的侧盖结构，该摩托车具有安装在其座下方及前方的发动机，其中，侧盖结构从座下方沿后本体盖的长度向上和向后延伸，且具有视觉上毗连的向上倾斜的脊线，该脊线限定了摩托车的最宽跨度，以避免覆盖宽大的空间区域而需要大的制造模具以及改进乘坐者在其脚定位于乘坐者台阶上时的舒适度。方案：在具有安装在其座下后方的发动机的摩托车中，侧盖结构具有主管道侧盖，该主管道侧盖的向上和向后从座下方沿后本体盖的长度延伸，且具有视觉上毗连的向上倾斜的脊线，该脊线限定了摩托车的最宽跨度，从而能够使用更小的制造模具制造，并传递新颖的、难忘的设计。与主管道侧盖相邻且位于主管道侧盖下方的盖元件向后和向上倾斜，直至到达或大致到达后本体盖的脊线，以减少乘坐者需要分开其腿的程度，当其腿置于侧盖结构上时改进了舒适性和支撑感，当其脚定位于乘坐者台阶上时改进了支撑且保护了颜色涂层。
- 鞍乘型车辆的车体罩结构-201610121703.9
- 猪脵修身;三轮幸治 - 本田技研工业株式会社
- 2016-03-03 - 2018-10-26 - B62J23/00
- 一种鞍乘型车辆的车体罩结构，在具有支架式车体框架的越野型车辆中，将配电部件配置在比乘坐者的脚更靠前方。车体框架(12)由头管(13)、主框架(14)、枢轴框架(15)、下降框架(16)、下部框架(17)形成为在侧面看闭环状的支架形状，在其中支承发动机(20)，在上方配置有燃料箱(21)。覆盖这些部件的车体罩由箱护罩(40)、侧罩(41)、下罩(42)构成，使侧罩(41的局部朝向侧方膨出，将顶部(48)配置在支架C内和缸部(37)的侧方，在其内侧配置有具有重量的配电部件即燃料泵(60)或ABS单元(70)。
- 机动二轮车-201380079757.8
- 田熊贵大;吉村和则;我藤匠 - 本田技研工业株式会社
- 2013-09-27 - 2018-10-19 - B62J23/00
- 一种机动二轮车，其左右的侧面车身罩(35L、35R)以覆盖车身(20)的侧方并夹着尾灯单元(62)的方式分别安装在左右的座轨(14L、14R)上。后部中央下罩(50)具有罩中央安装部(51)、罩左安装部(52L)以及罩右安装部(52R)。罩中央安装部(51)与灯中央安装部(65)以及中央安装部(46)一同安装在第2横板(27)上。罩左安装部(52L)和罩右安装部(52R)以从下方覆盖后挡泥板(40)的至少一部分的方式分别安装在后挡泥板(40)上。
- 专利分类
