[实用新型]一种双路输出混合动力电机有效
| 申请号: | 201520708875.7 | 申请日: | 2015-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN205130903U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
| 发明(设计)人: | 顾志强;顾海涛;顾家彪 | 申请(专利权)人: | 顾志强 |
| 主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/547 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518103 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种双路输出混合动力电机,包括电机轴(10)、转子铁芯(40)、定子铁芯(50)、前端盖(60)、电机壳(70)、后端盖(80),还包括输出齿轮(20)、内燃机传动轴(30),输出齿轮(20)用于连接变速器中间轴齿轮,电机轴(10)设置为空心结构,内燃机传动轴(30)通过轴承安装在电机轴(10)空心结构内,内燃机传动轴(30)与电机轴(10)同轴,输入端(32)用于连接离合器和内燃机,输出端(31)用于连接变速器输出轴,相比现有技术单路输出,实现了双路输出,主要应用在混合动力汽车驱动装置领域,特别是混合动力客车驱动装置领域。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 输出 混合 动力 电机 | ||
【主权项】:
一种双路输出混合动力电机,包括电机轴、转子铁芯、定子铁芯、前端盖、电机壳、后端盖,其特征在于:还包括输出齿轮、内燃机传动轴,所述电机轴输出端连接所述输出齿轮,所述输出齿轮用于连接变速器中间轴齿轮,所述电机轴设置为空心结构,所述内燃机传动轴通过轴承安装在所述电机轴空心结构内,所述内燃机传动轴与所述电机轴同轴,所述内燃机传动轴设置有输入端和输出端,所述输入端用于连接离合器和内燃机,所述输出端用于连接变速器输出轴。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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