[实用新型]一种车辆减震器的组装结构有效
| 申请号: | 201520663145.X | 申请日: | 2015-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN204900647U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 林汝满 | 申请(专利权)人: | 台州市奋力达汽摩配件有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32;B60G13/08 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种车辆减震器的组装结构,包括吊环组件、活塞组件、弹簧组件及底座组件,吊环组件由位于上端的上吊环和位于下端的下吊环构成,活塞组件位于底座组件和弹簧组件内部,弹簧组件位于底座组件下部,底座组件由装配底座和装饰外壳连接构成,装配底座内部设有一安装通孔,装配底座一侧面设有一安装台,安装台内设有至少一个安装孔,安装台与装饰外壳配合安装,装饰外壳由上端的连接台及位于连接台下部的装饰手柄连接构成,连接台内设有至少一个连接孔,连接孔与安装孔配合安装。本实用新型采用装配底座和装饰外壳连接的特征,提高了车辆减震器的外观美感度,该结构具有结构简单合理、装配组合方便、装饰效果佳及使用性能优越的特点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 减震器 组装 结构 | ||
【主权项】:
一种车辆减震器的组装结构,包括吊环组件、活塞组件、弹簧组件及底座组件,所述吊环组件由位于上端的上吊环和位于下端的下吊环构成,所述活塞组件位于所述底座组件和弹簧组件内部,所述弹簧组件位于所述底座组件下部,其特征在于:所述底座组件由装配底座和装饰外壳连接构成,所述装配底座内部设有一安装通孔,所述装配底座一侧面设有一安装台,所述安装台内设有至少一个安装孔,所述安装台与所述装饰外壳配合安装,所述装饰外壳由上端的连接台及位于所述连接台下部的装饰手柄连接构成,所述连接台内设有至少一个连接孔,所述连接孔与所述安装孔配合安装。
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