[实用新型]一种摩托车发动机油冷散热系统

摘要

本实用新型属于发动机技术领域，特别涉及一种摩托车发动机油冷散热系统。该摩托车发动机油冷散热系统包括与发动机箱体油底壳密封相连的油冷转换接头，油冷转换接头上端与机油泵进油口密封相连；在油冷转换接头内部一侧设回油道，在回油道底端的油冷转换接头下方连接回油接头，在回油接头前端连接回油管；在油冷转接头内部另一侧设出油道，在出油道底端的油冷转换接头下方连接出油接头，在出油接头后端连接出油管；在出油管和回油管间设油冷器，在油冷器和出油管之间设机油过滤器。该摩托车发动机油冷散热系统能显著降低发动机机油温度，保证发动机的最佳运行工况；延长发动机内零部件使用寿命，机器运行更安静，机油的换油周期延长。

主权项

一种摩托车发动机油冷散热系统，其特征是：包括一与发动机箱体油底壳螺纹密封相连的油冷转换接头，所述油冷转换接头的上端伸入发动箱体油底壳内部并与机油泵进油口密封相连；在油冷转换接头内部的一侧设有一上端与机油泵进油口相连通且上下贯通的回油道，在回油道底端的油冷转换接头下方连接一回油接头，在回油接头前端连接一回油管；在油冷转接头内部的另一侧设有一上端与发动机箱体油底壳内部相连通且上下贯通的出油道，在出油道底端的油冷转换接头下方连接一出油接头，在出油接头后端连接一出油管；在出油管和回油管之间设有一油冷器，所述油冷器的油冷器进油口和油冷器出油口分别与出油管和回油管相连通，在油冷器和出油管之间设有一机油过滤器。