[实用新型]一种汽车前围板支撑支架有效
| 申请号： | 201520544244.6 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN204895594U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 蔡昌友 | 申请（专利权）人： | 上海和达汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/15 |
| 代理公司： | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人： | 屠轶凡 |
| 地址： | 201712 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车零部件领域的一种汽车前围板支撑支架，包括相向开口的，并且第一端部水平连接所述前围板，第二端部水平连接挡窗下横梁的两根槽钢，两根所述槽钢第二端部之间的间距大于两根所述槽钢第一端部之间的间距；两根所述槽钢沿其轴向依次分为位于其第一端部的第一槽钢段、第二槽钢段和位于其第二端部的第三槽钢段，两根所述槽钢的第一槽钢段对应向其封闭侧水平倾斜，两根所述槽钢的第二槽钢段对应向其开口侧水平倾斜，两根所述槽钢的第三槽钢段对应向其封闭侧水平倾斜；从而使两根所述槽钢在水平面上的截面形状均为Z形。其技术效果是：其能够在汽车受到碰撞时，将前围板受到的部分冲击力化解掉，从而减少对汽车横梁主梁和仪表板的破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前围板 支撑 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车前围板支撑支架，包括相向开口的，并且第一端部水平连接所述前围板，第二端部水平连接挡窗下横梁的两根槽钢，两根所述槽钢第二端部之间的间距大于两根所述槽钢第一端部之间的间距；其特征在于：两根所述槽钢沿其轴向依次分为位于其第一端部的第一槽钢段、第二槽钢段和位于其第二端部的第三槽钢段，两根所述槽钢的第一槽钢段对应向其封闭侧水平倾斜，两根所述槽钢的第二槽钢段对应向其开口侧水平倾斜，两根所述槽钢的第三槽钢段对应向其封闭侧水平倾斜；从而使两根所述槽钢在水平面上的截面形状均为Z形。
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